Indien het euvel de startonderbreker verdacht is slaat de motor altijd aan en valt daarna weer uit. Mocht de motor helemaal niet aanslaan dan zal het euvel ergens anders in gezocht...
Dealers werken volgens protocollen en werken alleen met originele software. Ook hun uurtarief is fors hoger wat het prijsverschil verklaard. En laten we eerlijk zijn. €60,- voor 10...
Soms kan het spoelen van de automaat soelaas bieden. Helpt dit niet dan moet je denken aan revisie. Grt. Paul
Het is puur de kwaliteit van het kunstof.. Met de tijd verdwijnen de weekmakers en dan ontstaan er dit soort problemen. Het reservoir is niet zo heel prijzig, een nieuwe monteren...
Binnenverlichting en vertraging wordt geregeld in de CV-pomp (centrale vergrendeling) Mogelijk is er het e.a op de printplaat verbrand, Pen A10 op de CV pomp bruin/wit komt vanaf...
Controleer of de pompverstuivers niet zijn uitgeslagen in de cilinderkop. Dit euvel komt het meest voor (verschijnende keren meegemaakt) De oplossing is : Gemodificeerde cilinderk...
onstekingsvolgorde 1-2-4-5-3 linksvoor 1e cilinder 2e rechts 3e links 4e rechts 5e links van voor naar achteren. Gr. paul
Dit is idd. normaal. Na +/- 500KM staan er km en dagen in het scherm. Gr. paul
Solo www.mijnalbum.nl Gr. Paul
Chris De starters zijn gelijk 1.4kw 9 tanden. Gr. paul
[quote=Peter Schouten]Ik heb 'm op 2.1 voor en 2.0 achter staan, is net iets minder dan de spanning voor vollast (2.2 v / 2.0 a). Is dus redelijk in overeenstemming met de sticker...
leo idd de lichtschakelaar is het probleem... Gr. paul,
[quote=volgwagen]hang voor de gein is een massa strip(de zogenaamde wagenziekte strip) aan de wagen en kijk of het dan goed gaat, ik weet dat het een fabeltje is( ik geloof ook nie...
kost een paar tientjes... en je bent weer klaar. paul,
nee! bedoel de alarmlicht-schakelaar zelf.. paul,
benny, er zit nergens een los relair, deze zit mede verwerkt in de alarmlichtschakelaar. dus alles zit compleet in de schakelaar deze vervangen en het is opgelost. paul,
dit probleem zit in de alarmlichtschakelaar in deze schakelaar zit tevens het relair waar je naar op zoek was, deze vervangen en het is opgelost... paul,
[quote=bonito1374]Heyy, jah ik heb zelf op kenteken besteld werkt prima!! Maar je hebt wel eens dat er een modificatie op is geweest.Dan is het een ander nummer geworden.Maar jah n...
hallo bert claimen na 6 jaar heeft totaal geen zin meer, zoals je weet hebben we te maken met een garantie termijn (3 jaar) dat natuurlijk gezien het bouwjaar nu allang is verstre...
[quote=bert1192]Jan T, bedankt voor uw reactie. Hij is niet bij VW op onderhoud geweest.....hier zal zeker een schoentje knellen... Het gat dat ontstaan is zou van binnen uit geko...
[quote=Alexander]Heb jij orginele onderdelen gebruikt en wat is je motorcode. Heb nu ook zo probleem met een toledo TDI die bijna niet te ontkoppelen is.Ook hier zijn al 2 orginel...
COR je vergist je in dit type blok, 300000dkm is nog lange niet het eind, dit type blok is echt! onverwoestbaar wil je er ooit af? dan zul je hem moeten begraven anders kom je er n...
http://www.vege.nl/index2.php?portalID=1 paul,
dit zou heel goed kunnen TSGENC, een tempratuursensor verzorgt OA de gloeiduur gekoppeld aan de koude start... de kosten van deze tempsensor zijn 22,- euro ex montage. paul,
dit probleem is een gevolg van een vervuilde gasklep, deze schoonmaken en opnieuw inleren dmv van software, meestal is het dan opgelost.. paul,
ontluchten?? indien ooit weer een filter vervangt gooi deze dan vol met een reiniger mede voor de verstuivers, zo sla je 2 vliegen in 1 klap.. en je hoeft niet te ontluchten en je...
de koppeling bij dit type is niet af te stellen en is hydraulisch... waarschijnlijk zit het probleem in de schakelkabels/afstelling? indien de bak niet overmatig zweet/lekt? (kun j...
sensor bevind zich in de sluiting (slot) daar waar de kap in de rand bij de voorruit sluit.. meestal een kwestie van smeer in de schakelaar deze even goed inspuiten met een contact...
hallo jan.. die tellerklokken repareer ik zelf dat geldt overigens ook voor de sloten van VW (GOLF&PASSAT) die zoals je weet bij bosjes sneuvelen. hier moet je wel even rustig voo...
beknopt vertellen? het zit hem puur in een aantal (slechte solderingen) ik verwacht echter niet dat men daar ervaring in heeft.. er zijn maar heel weinig garage's die er uberhaupt...
ze hebben wat over het hoofd gezien, HET BEKENDE EGR-KLEP PROBLEEM... is deze toevallig al afgedopt? zo niet... zoek daar het probleem. paul,
ERIK.. links=los rechts=vast paul,