Indien het euvel de startonderbreker verdacht is slaat de motor altijd aan en valt daarna weer uit. Mocht de motor helemaal niet aanslaan dan zal het euvel ergens anders in gezocht...
Dealers werken volgens protocollen en werken alleen met originele software. Ook hun uurtarief is fors hoger wat het prijsverschil verklaard. En laten we eerlijk zijn. €60,- voor 10...
Soms kan het spoelen van de automaat soelaas bieden. Helpt dit niet dan moet je denken aan revisie. Grt. Paul
Het is puur de kwaliteit van het kunstof.. Met de tijd verdwijnen de weekmakers en dan ontstaan er dit soort problemen. Het reservoir is niet zo heel prijzig, een nieuwe monteren...
Binnenverlichting en vertraging wordt geregeld in de CV-pomp (centrale vergrendeling) Mogelijk is er het e.a op de printplaat verbrand, Pen A10 op de CV pomp bruin/wit komt vanaf...
Controleer of de pompverstuivers niet zijn uitgeslagen in de cilinderkop. Dit euvel komt het meest voor (verschijnende keren meegemaakt) De oplossing is : Gemodificeerde cilinderk...
onstekingsvolgorde 1-2-4-5-3 linksvoor 1e cilinder 2e rechts 3e links 4e rechts 5e links van voor naar achteren. Gr. paul
Dit is idd. normaal. Na +/- 500KM staan er km en dagen in het scherm. Gr. paul
Solo www.mijnalbum.nl Gr. Paul
Chris De starters zijn gelijk 1.4kw 9 tanden. Gr. paul
[quote=Peter Schouten]Ik heb 'm op 2.1 voor en 2.0 achter staan, is net iets minder dan de spanning voor vollast (2.2 v / 2.0 a). Is dus redelijk in overeenstemming met de sticker...
leo idd de lichtschakelaar is het probleem... Gr. paul,
ik vermoed dat het hart uit de koppelingsplaat is gebroken... paul,
hallo george hoelang heb je de auto inmiddels in je bezit, is deze auto dealer onderhouden? dit in het belang aanspraak garantie... paul,
http://www.passatplus.de/umbauten/beleuc... daar even kijken... paul,
gaskabel....? deze auto heeft helaas geen kabel paul,
michael niet te bang.... het is inderdaad geen aanraden, maar echt kwaad kan het nou ook weer niet, als dat zo was zat ik al lang en breed op de maan.. vergeet niet, lpg tanken z...
palio of stilo... het blijft een fiat.. mocht ik er ooit geld voor hebben liggen, dan koop ik er één paul,
jongens.. dit geluid komt uit de tellerklok, met name uit het teller mechnisme.. dit is enkel op te lossen door helaas een nieuwe klok.. te monteren... paul,
richard... we praten hier over een golf 3, goed lezen bj 97! daar kom je met 3 kwartier niet mee weg.. paul,
een andere bak is een optie! één probleem, vind maar eens een goede bak... gewoon de oude bak reviseren, bij dit soort bakken is dat nog een kinderspel.. paul,
hallo diet dit probleem komt voort uit een defecte motorkap-schakelaar, in deze schakelaar bevind zich micro-switch (mini schakelaar) deze is overgens niet los verkrijgbaar, slech...
motortype?? paul,
dick.. indien er niks krom blijkt te zijn, zou de auto na een uitlijning weer na behoren moeten rijden... er zijn gevallen bekent dat fiat met een incorrecte sporing van de band r...
dan weet je het murat.... jou auto hoeft dus geen 4-gas test te ondergaan.. op dit onderdeel was het dan een onterechte afkeur... paul,
jeroen... meestal komt dit geluid voort, uit de onderste rechte draagarm, dat je er niks aan kon zien dat klopt, het geluid komt namelijk uit het kogelgewricht.. paul,
4 gas test?????? op een installatie zonder G3.. zijn de de weg kwijt....? paul,
interieurfilter is bij dit type nog niet aanwezig... wel zou ik zoals santa al noemde de afwatering goed vrij maken... paul,
pomptiming ook even controleren... paul,
erdar... ik zou het zo niet weten! indien ik zelf een distributieriem vervang controleer ik ook altijd de pomptiming, ik reken daar niks extra's voor... maar wat de dealer vraagt...
erdar... ik bewaar ze wel.. heb er inmiddels bakken vol van.... ik vervang ze dus nooit.... paul,
leuk hans :) vertaal het ook even :) paul,