Indien het euvel de startonderbreker verdacht is slaat de motor altijd aan en valt daarna weer uit. Mocht de motor helemaal niet aanslaan dan zal het euvel ergens anders in gezocht...
Dealers werken volgens protocollen en werken alleen met originele software. Ook hun uurtarief is fors hoger wat het prijsverschil verklaard. En laten we eerlijk zijn. €60,- voor 10...
Soms kan het spoelen van de automaat soelaas bieden. Helpt dit niet dan moet je denken aan revisie. Grt. Paul
Het is puur de kwaliteit van het kunstof.. Met de tijd verdwijnen de weekmakers en dan ontstaan er dit soort problemen. Het reservoir is niet zo heel prijzig, een nieuwe monteren...
Binnenverlichting en vertraging wordt geregeld in de CV-pomp (centrale vergrendeling) Mogelijk is er het e.a op de printplaat verbrand, Pen A10 op de CV pomp bruin/wit komt vanaf...
Controleer of de pompverstuivers niet zijn uitgeslagen in de cilinderkop. Dit euvel komt het meest voor (verschijnende keren meegemaakt) De oplossing is : Gemodificeerde cilinderk...
onstekingsvolgorde 1-2-4-5-3 linksvoor 1e cilinder 2e rechts 3e links 4e rechts 5e links van voor naar achteren. Gr. paul
Dit is idd. normaal. Na +/- 500KM staan er km en dagen in het scherm. Gr. paul
Solo www.mijnalbum.nl Gr. Paul
Chris De starters zijn gelijk 1.4kw 9 tanden. Gr. paul
[quote=Peter Schouten]Ik heb 'm op 2.1 voor en 2.0 achter staan, is net iets minder dan de spanning voor vollast (2.2 v / 2.0 a). Is dus redelijk in overeenstemming met de sticker...
leo idd de lichtschakelaar is het probleem... Gr. paul,
http://img222.imageshack.us/img222/7582/..." border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /> moet kunnen!!
je zou er verstandig aan doen de turbo tesamen met de intercooler te vervangen.. paul,
is een automaat geen betere optie! paul,
@ arjen.. ik heb opzich niks tegen LPG.. dat stond er ook niet! goed lezen... paul,
hallo hans deze bevind zich in het slot zelf! daarvoor zal de boel uitelkaar moeten meestal wordt dit veroorzaakt door vocht! paul,
goede auto's mits goed onderhouden! voor jaren lang rij plezier! fijne en zuinige motor in combinatie met een 6 bak! problemen komen voor (welk merk niet) maar gezien de hoeveel...
jeroen! 1300,- euro! kan kwa dealer prijs aardig kloppen... www.coendonkers.nl doe daar je voordeel met een nieuwe turbo paul,
gloof dat we beiden op het zelfde moment aan het tikken waren! maakt niet uit! ;^) paul,
dat zeg ik ;^) paul,
frans.. zoek dit probleem (turbodruk overscheiding)(gokje) in de magneet klep! (heeft 3 vacuum aansluitingen ) tevens zit er een stekker aan paul,
deze topic is eigelijk bedoelt voor de proff, (wil je niet beledigen!) ik las deze vraag als een particuliere vraag! vandaar...
deze vraag moet je even stellen/zetten onder rubriek particulieren
rene! teneerste, ken jij deze procedure ? deze automaatbak heeft geen pijlstok! en zal met behulp van het VAG program gevuld moeten worden... inhoud olie koppelomvormer kun je ve...
hallo david... de 2 draden (auto) deze met elkaar verbinden! paul,
wel is het vreemd dat deze dealer zonder het probleem te hebben opgelost of dan wel een diagnose heeft gesteld jou weer de weg op stuurt op het algemeen zijn de AUDI monteurs goed...
hallo marcel... dit zijn goede berichten! hou ons op de hoogte over de afloop... suc6 paul,
hallo jeroen ik verwacht een turbo probleem! (turbodruk laten controleren) deze willen nog wel eens de geest geven! zeker bij een wat hogere km,stand worden ze kwestbaar heeft de...
wel gaan voor een orginele turbo! de kosten zullen je tegen vallen! slechts 1100,- euro je valt in de hoofd prijzen!! paul,
hallo paul.. het gaat er even om! waar zijn die stukken gebleven ? rij zelf ook met een 2,5 TDI 180/225 pk ABT nu al 60000km zonder een sleutel op de motor te hebben gehad! nooit...
henkie! ben jij bekent met de stock-car race! paul,