Indien het euvel de startonderbreker verdacht is slaat de motor altijd aan en valt daarna weer uit. Mocht de motor helemaal niet aanslaan dan zal het euvel ergens anders in gezocht...
Dealers werken volgens protocollen en werken alleen met originele software. Ook hun uurtarief is fors hoger wat het prijsverschil verklaard. En laten we eerlijk zijn. €60,- voor 10...
Soms kan het spoelen van de automaat soelaas bieden. Helpt dit niet dan moet je denken aan revisie. Grt. Paul
Het is puur de kwaliteit van het kunstof.. Met de tijd verdwijnen de weekmakers en dan ontstaan er dit soort problemen. Het reservoir is niet zo heel prijzig, een nieuwe monteren...
Binnenverlichting en vertraging wordt geregeld in de CV-pomp (centrale vergrendeling) Mogelijk is er het e.a op de printplaat verbrand, Pen A10 op de CV pomp bruin/wit komt vanaf...
Controleer of de pompverstuivers niet zijn uitgeslagen in de cilinderkop. Dit euvel komt het meest voor (verschijnende keren meegemaakt) De oplossing is : Gemodificeerde cilinderk...
onstekingsvolgorde 1-2-4-5-3 linksvoor 1e cilinder 2e rechts 3e links 4e rechts 5e links van voor naar achteren. Gr. paul
Dit is idd. normaal. Na +/- 500KM staan er km en dagen in het scherm. Gr. paul
Solo www.mijnalbum.nl Gr. Paul
Chris De starters zijn gelijk 1.4kw 9 tanden. Gr. paul
[quote=Peter Schouten]Ik heb 'm op 2.1 voor en 2.0 achter staan, is net iets minder dan de spanning voor vollast (2.2 v / 2.0 a). Is dus redelijk in overeenstemming met de sticker...
leo idd de lichtschakelaar is het probleem... Gr. paul,
let er eens op!! meestal komen deze trillingen voor met het type conti band! paul,
klopt deze moet idd rechts om! het moet lukken op deze manier!
demonteer de handremkabel maar eens van de remklauw.. nu wil ie wel!! paul,
de wit-blauwe draad... in de stekker achter in de tellerklok ( teller zijde ) paul,
controleer tevens de werking van de EGR-klep!! waneer deze door smeer/koolvorming open blijft staan onstaat er mede een onjuiste verbranding! ( zwarte rook ) dit zou een verstopt...
hallo.. kijk eens goed naast de koplamp!! daar zie je een inbus torks! deze losdraaien nu kun je de koplamp compleet naar je toe schuiven! paul,
het ziet er idd.. erg komplex uit!! het lukt nu zonder gevloek! harry :^) paul,
spanners komen regelmatig voor! deze zijn alleen kompleet te koop! open maken heeft geen zin de onderdelen zijn niet los verkrijgbaar! paul,
moet eerlijk zeggen!! dit is geen audi probleem opzich! moeilijk geval zo vanaf het beeldscherm gezien!! paul,
:^) gaat het nog!!
andre! als je twijfelt.. niet aan beginnen! je kunt ook meer schade veroorzaken! met kennis van deze klus! is het slechts een 3,kwartier werk! paul,
hallo rob eerst de auto uit laten lezen! ( op turbodruk ) nooit zomaar in het wilde weg dingen gaan los maken! of gaan vervangen.. uitlezen van de auto kan ook geld besparen!...
dacht het wel!!! anders kom je helaas niet bij de kopbouten!! ( bij het vlakken moeten ze er toch uit!! ) paul,
interval.. automaatbak olie + filter elke 60000,km ( LET OP!! GEBRUIK ORGINELE VOORGESCHEVEN OLIE )( BLANK VAN KLEUR ) ( verkrijgbaar op bakcode ) paul,
hallo erik praten we hier over een climaatcontol! paul,
idd, ga je dit voor het eerst doen!! NEEM EEN SNIPPERDAG! ( VLOEKEN GAAT NU VANZELF) paul,
kijk hier maar eens! http://www.12vhifi.nl/subkisten.html paul,
hoi max deze even gaan passen! dan weet je het.. paul,
hoi paul idd, een hele klus ( als je het niet goed kunt inschatten hou je idd, ruime marges aan ) 2,dagen is 16,uur arbeid! ( vind ik veel ) ze houden vind ik een vrij hoge marge...
hallo... alle motoren vanaf bj,2001 hebben inmiddels de verbeterde nokkenas versie. vanaf eind 2002, hebben deze motoren de zogenaamde rolletjes! paul,