Indien het euvel de startonderbreker verdacht is slaat de motor altijd aan en valt daarna weer uit. Mocht de motor helemaal niet aanslaan dan zal het euvel ergens anders in gezocht...
Dealers werken volgens protocollen en werken alleen met originele software. Ook hun uurtarief is fors hoger wat het prijsverschil verklaard. En laten we eerlijk zijn. €60,- voor 10...
Soms kan het spoelen van de automaat soelaas bieden. Helpt dit niet dan moet je denken aan revisie. Grt. Paul
Het is puur de kwaliteit van het kunstof.. Met de tijd verdwijnen de weekmakers en dan ontstaan er dit soort problemen. Het reservoir is niet zo heel prijzig, een nieuwe monteren...
Binnenverlichting en vertraging wordt geregeld in de CV-pomp (centrale vergrendeling) Mogelijk is er het e.a op de printplaat verbrand, Pen A10 op de CV pomp bruin/wit komt vanaf...
Controleer of de pompverstuivers niet zijn uitgeslagen in de cilinderkop. Dit euvel komt het meest voor (verschijnende keren meegemaakt) De oplossing is : Gemodificeerde cilinderk...
onstekingsvolgorde 1-2-4-5-3 linksvoor 1e cilinder 2e rechts 3e links 4e rechts 5e links van voor naar achteren. Gr. paul
Dit is idd. normaal. Na +/- 500KM staan er km en dagen in het scherm. Gr. paul
Solo www.mijnalbum.nl Gr. Paul
Chris De starters zijn gelijk 1.4kw 9 tanden. Gr. paul
[quote=Peter Schouten]Ik heb 'm op 2.1 voor en 2.0 achter staan, is net iets minder dan de spanning voor vollast (2.2 v / 2.0 a). Is dus redelijk in overeenstemming met de sticker...
leo idd de lichtschakelaar is het probleem... Gr. paul,
hallo, laten we er niet aan voorbijgaan dat nederland bezaait is met het merk! opel.. vandaar dat we er ook net iets meer over horen wat betreft problemen.. paul,
hoi, GASSCHUIF..? ( bj 2005 ) waar op de pd motor..!! paul,
hoi voor de sdi is er ook een chip op de markt!! paul,
hoi, waarschijnlijk zit/komt er een te hoge weerstand in de sensor van het resevoir waardoor hij daar een foutmelding van krijgt! meet dus de weerstand van een nieuwe sensor uit...
hallo verder veranderd er helemaal niks.. let er wel op, kies voor kwaliteit banden!! paul
hallo, idd, het verbruik zal iets gaan toenemen! ( rolweerstand ) paul,
hoi, draagarm rubber vervangen bij dit type is een vrij simpele klus!! het valt allemaal wel mee.. je moet de mensen niet zo laten schikken!! frederik.. ;^) paul,
hoi, joan als het probleem niet te vinden is.? ( altijd te vinden!! maar ze moeten er wel zin in hebben, is ook een probleem ) dat lampje kun je wel uitschakelen dit doormiddel...
hoi, kadir tja... wat heet normaal, ach nu heeft deze man ook eens een goeie dag.. ;^) maar het ging om de auto toch, deze loopt nu weer.. paul,
hoi, je zult de vacuum slangen goed moeten bekijken ( om te zeggen zo te zien lijken ze goed geeft geen uitsluitsel ) ga voor zekerheid bij twijfel.. slangen vervangen, dit zijn...
hoi, marcel turbo's op dit type vw worden door de regel vaak onodig vervangen vaak is het een door gesleten vacuum slang die van af de magneetklep naar de drukdoos van de wastega...
hoi, peter onder op het luchtfilterhuis zitten 2 aansluitingen vacuum controleer of daar alles nog aanwezig is..? paul,
hoi, dit gaat vast wel goed komen!! paul,
hoi, er is duidelijk.. een sensor die de boel.. belazerd.. dit wordt een zoekplaatje.. maar is zeker te vinden.. paul,
hoi jan.. neus hier maar eens... http://www.gerritspeek.nl/vag-com.html suces paul,
hoi, idd dit zou moeten passen.. een avant is niet langer of breder dan een sedan. paul,
hoi ook in het nieuwe model.. is nog steeds de tellerplus de blauw-witte draad.. paul,
hoi, er zou lucht in het systeem kunnen zitten.. paul,
hoi, als er verder geen problemen zijn!! zou ik me nog geen zorgen gaan maken... koppakkingen komen zelden of nooit voor in dit type.. paul,
hoi kun je ook aangeven of de tempratuur veranderingen zijn.? of koelvloeistof verlies.. paul,