stranger heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
is het een lucas/cav pomp of een bosch.bij lucas kun je nieuw deksel monteren op de pomp,bij bosch kun je een nieuwe bus in het deksel slaan met een nieuwe as voor de gas hevel.ver...
betere omschrijving van uitlezing is gewenst om er een duidelijk antwoord op te geven. kan de naaldlicht verstuiver zijn,maar ook de br.pomp op de motor!!maar alles is mogelijk. er...
hallo allemaal,ik werk dus bijh een bosch-diesel dienst en reviseer en repareer van allerlei dieselpompen en diesel onderdelen en storingsproblemen.heb op dit moment ook z,n nissan...
pomp kan,de pomp is los uit te lezen op de auto via de ecu boven op de pomp,let wel alleen een erkende boschdienst kan dit en niet de dealer. vaak bij deze km-standen zijn de verv....
veren pomp gebroken
roetmeying,het is toch zo dat in de meeste EOBD stekkers een toeren signaal aanwezig is,weet niet welke penbezetting dit is omdat deze niet vastligt volgens mij.dan is het de vraag...
nee, de bak moet er onder uit.je hebt pech.voor demontage eerst even naar de aftapplug van de de v-bak kijken of er ijzer aan zit.(niet de aftapplug van de tussenbak). dit is een b...
dan is het nog een astra F,dan is de pomp nog mechanisch,je kunt dan inderdaad niet uitlezen.probeer je egr eens uit te schakelen en tog mje pomptiming controleren,dit meet je met...
waarschijnlijk de pomptiming of de pomp,kun je uitlezen bij een diesel specialist
kijk eens in de zekeringkast links onder het dashboard of alles er nog goed inzit en niet is geoxydeerd.verder is klepspeling goed en br.filter goed schoon.chokewerking oke?
ligt aan het merk dynamo.
uitlezen van cvt-bak.borstels op misschien van magneetkoppeling.
zit het stuur goed vast.
zit in de pomp,pomp moet eraf en na de dieselspecialist.het electronisch bovendeksel is de schuldige.weet het uit ervaring en maak ze weleens meer.
controleer de lichtschakelaar,deze gaat vaker kapot.ook ga de zekeringen wel eens flink oxideren in de zekering kast langs de accu.
dynamo,als deze draait ziet de gloeitimer dit als motorloop. de sensor voor de gloeitimer/koelwatertemp. zit in de cilkop. boven de thermostaat met twee draadjes in de stekker en n...
meestal is de ontsteking kapot (kompleet verv.) komt veel voor bij nissan.
zitten de remblokken achter wel goed in de klauw en tegen de zuigers van de klauw,zit een stift op de remblokken voor het handremmechanisme.weet het niet zeker of ze er opzitten ma...
start de auto goed warm en koud!koud slechte start of meteen afslaan zou er weleens een luchtlek in het brandstof circuit kunnen zitten vanaf de tank,filter naar de pomp.deze pompe...
pomp is los uit telezen bij een diesel dienst(met bosch uitleesapparatuur)komt meer voor en de pomp ligt er zo af.