volvoxc90 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Zal est mogelijk zijn maar een hele klus en veel onderdelen nodig. Natuurlijk de bak maar ook olieleidingen,radiateur,vliegwiel,kabelboom en regeleenheid. dat zijn nnog de grote di...
Het is waarschijnlijk je gasklep die aan het kapot gaan is. Maak met een doekje de klep goed schoon dat kan een tijdelijke oplossing zijn. Als het helpt dan ben je er een tijdje va...
Zit er een vrijloop op de dynamo? Hoe is de spanner?
Hoe kunnen we raad geven als de gegevens niet kloppen? In 1999 was er nog geen D5 maar wel een v70 2.5 turbodiesel met een audimotor. Wat ik wel uit je verhaal haal en als je auto...
Ga maar eens bij een nieuwe proberen dan zul je het ook aan treffen. De hoofdremcilinder mag je van mijn vervangen maar ik ben van mening dat het weggegooid geld is of je moet te v...
Ja het is zeker wijs om de koppeling ook meteen te laten afstellen. Wat de prijs betreft weet ik niet rond Den Haag maar ik zou rond bellen en prijs opgaaf laten doen.
Zo als je de klacht omschrijft is er niets aan de hand dit is normaal bij een V70. het einge wat je moet controleren is de remvloeistof en eventuweel laten verversen. Als er lucht...
Dat is het milieulampje of motorstoringslampje. er is een foutcode opgeslagen in het motormangement dus even langs de dealer en uitlaten lezen. De dealer kan je ook een instr. boek...
Je hebt een diesel waarschijnlijk en dus de koppakking vervangen en het koelsysteem goed spoelen.
De aircokoppeling moet ong 0.3 mm zijn. de lage druk sensor zit rechts op de leiding bij de veerpoot. De hoge druk sensor zit in de buurt van de droger. Het is volgens mijn een lin...
slechte lage druk sensor of de spleet van de aircokoppeling te groot. Het laatste geloof ik niet om dat hij na opstarten blijft werken. Knipperende lampjes van het airco paneel na...
1 tot 1.5 uur volgens mijn is de tijd die voor die reparatie staat iets meer als een uur.
In de achterkant van het stuur zit een gaatje daar zit een torx schroefje achter dat je los moet draaien dan kun je de airbag verwijderen.
het ideen van Hans is goed mogelijk maar ik zou een cilinderlek test doen want het kan goed zijn dat er een klep lek is en een klein lek kun je niet vinden met een luchtspuitje.
de 2.0 motor kan ook een hoog olie verbruik hebben. Verders een goede auto.
Je aanjagerweerstand of kachelweerstand ( net hoe ze het noemen) is kapot. Wat het kost weet ik niet maar dat kan de garage je zo vertellen.
je kunt het niet verkeerd doen want op de riem zit een streepje en op de poelie's ook als je die bij monteren bij elkaar legt zit je goed.
Hallo, Ik heb je een maltje gestuurd maar je antwoord niet. Ik heb namelijk problemen met de code's met deomschrijfing van de code die je gaf. 145 zit de fout in een andere regelee...
Ik weet bijna zeker dt het bij 120.000 km is maar zou voor de zekerheid het bij de dealer navragen.
Het dashboard moet er uit en dan moet je een gedeelte van de kachel verwijderen.