Vermoedelijk zit dat op de brandstof gallerijvals je het dopje verwijderd zit er een ventiel in wat je kunt indrukken, en er zal benzine uitkomen
Zal toch wel opgelost zijn ondertussen
remcilinders terug duwen hoef je ook niet te ontluchten
had ik toch gelijk met dat het toplager vast zat . maar het is opgelost en dat is het voornaamste de gr jan
pomp is een zwak geheel in het systeem, is best mogelijk hoor, vraag anders een second opini aan bij een andere garage
dan is er toch iets niet goed, geen lekkage, hoe heb je hem ontlucht , op druk of met ontluchtings app ?
als je kant voor kant doet heb je altijd nog een voorbeeld, niet gelijk het ergste denken
heb je geen lekkage in de auto (regenwater) geen natte vloer matten of zet er een vochtvreter in
laat hem uitlezen dan kun je zie welke storing het is "misschien vonkoverslag"
als de koppeling niet slipt geen probleem
haal er dan eens een monteur of een hulpverlener bij dan wordt het misschien opgelost want vanaf hier is het gissen
en maarten heb je dat kunnen rep toch niet met......................... maar met een bypas
zijn de kunststofglazen niet dof dit komt nogal eens voor
maarten ik heb niet goed gelezen , maar ook nieuwe kunnen stuk zijn al is dat onwaarschijnlijk, weet je wat we wachten rustig af
is van hier moelijk te zeggen, de enige manier is om als hij stilvalt te controleren of hij vonk en benzine krijgt, dan kun je gericht gaan zoeken, heeft hij een toerenteller, zo j...
met een verbindingstukje of zet er een stalen of koperen buisje in!!!
of er zijn er een paar stuk, dan kunnen ze wel worden aangestuurd worden maar dat wil nog niet zeggen dat ze werken, even de stroom sterkte meten of de weerstand van de spiralen
bij een t5 is het 60.000 km maar bij een t4 90.000 km of 5 jaar
moderator je was weer 1 sec eerder maar goed we zijn het eens gr jan
nee dit heeft geen invloed daar op n.m de pomp wordt niet gedemoneerd enkel het deksel van de pomp, dus gewoon pech
[quote=Mausx]Waarschijnlijk gewoon het carterstopje. nieuwe ring gebruikt? en ook een gevulde ring?[/quote] volgens mij zit een carter stop van onderen , en hij lekt langs boven
nee met prijzen hou ik mij niet op daar ben ik al eens het schip mee ingegaan, maar het is wel te doen in een uur, als je maar door werkt
de stekker kun je er gewoon aftrekken , kan inderdaad goed vast zitten , een turbo hoort niet te fluiten
Daar heb je speciaal blokkeer voor nodig, om dit te controleren