Nico8119 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Harder rijden :-) Traag opwarmen is inherent aan een diesel. Ik heb met diverse diesels van verschillende merken gereden en die hadden/hebben precies hetzelfde. Als het heel koud i...
[quote=autobedrijf van breugel]Hoi, Bij onze Yaris is de radio ontvangst zeer slecht ineens, nu heb ik gelezen dat de antenne versterker waarschijnlijk defect is. Nu zijn er een...
Je kunt de storingscodes ook uitlezen door een draadje door te verbinden in de diagnose steker. Dan kun je aan het knipperen van het voorgloeilampje zien welke storingscodes er in...
[quote=smit9314]Hallo Nico Nee hoor er zijn geen nieuwe gloespiralen opgekomen. Er is vanuit de garage gezegd dat er vuil in de motor aanwezig was[/quote] Dat is te vaag. Uitlezen...
[quote=smit9314]Alles is nagekeken gloeispiralen zijn nieuw relais en temp sensor is ok Ik dacht ook dat daar aan lag maar is niet het geval. Als je weg rijd met koude motor is het...
Je kunt de ABS foutcode ook zelf uitlezen door met een draadje in de diagnose steker de contacten TBS en GND door te verbinden. Dan gaat het ABS lampje knipperen zodat je daaruit d...
[quote=conradus]De distributie staat op tijd dat weet ik zeker ik heb er pas een nieuwe ingezet. . Ook bij de vorige distributieriem had die dat euvel tijdens de eerste start.[/quo...
Volgens mij zou zo'n verkeerd gemonteerde homokineet voelbaar/zichtbaar moeten zijn als ze de auto onder de fusee opkrikken (de as heeft dan geen extra ruimte).
[quote=Carolienm][quote=Petje57]900 euro ? Wel goed gehoord? Los druklager kost +/- 40 euro....... En daar zit er maar 1 van in. Kompleet koppelingset +/- 170,- euro. Reken dan ee...
Zit er geen knopje op het dashboard waarmee je de hoogte kunt regelen? Veel auto's hebben dit.
Heb je al gecontroleerd of de distributie op tijd staat? Als er een rookpluim uit de uitlaat komt, dan wordt er meer brandstof ingespoten dan er wordt verbrand. Dat zou veroorzaakt...
Zouden het toch niet de schokbrekers zijn? Als de schokbrekers nooit vervangen zijn, dan wordt het weleens tijd. Een schokbrekertest is niet heilig.
Heb je het hobbelen ook als je de koppeling intrapt, het gas loslaat en de auto laat uitrollen? Zoja dan zit het toch ergens in de ophanging/wielen, zonee, dan zit het in de motor....
Haal de beschermplaat van de motor los. De spillvalve is een groot zilverkleurig geval met een steker erop en zit op de brandstofpomp geschroefd. Kan niet missen. Dat sissen is ve...
[quote=Harald1980]Een Mazda 626 roest niet meer of minder dan een vergelijkbare Avensis of welke andere auto uit dit segment. Dat is pure onzin. Als een auto bijvoorbeeld schade he...
Ik zou voor de Toyota gaan hoewel je daar weer veel (?) problemen met 'svc' klepjes hebt die zomaar even 300 euro kosten. Volgens mij is er geen enkele moderne turbodiesel probleem...
Als het voorgloeilampje knippert, dan lijkt het mij dat er een storing in het motormanagement zit. Eerst maar eens laten uitlezen. Bij mijn 323 is er een apart lampje voor de start...
Hmm, ik zou de EGR dicht (laten) maken. Veel goedkoper dan een nieuwe EGR klep en beter voor de motor en turbo.
[quote=Hendrik4290]""Hierdoor denkt de computer dat de turbo eerder op gang is en spuit bij lage toeren meer brandstof in"" Waardoor hij ook weer extra rookt! !![/quote] Bij deze m...
Een plaatje metaal tussen de EGR klep en de inlaat plaatsen stelt de EGR buiten werking. Ik zou daar als eerste mee beginnen. Dit type motor heeft bij lage toerentallen zowieso we...