Nico8119 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Welkom bij de club :-) Maak de temperatuursensor net na de luchtinlaat eens schoon. Als daar een berg stof op zit dan wil de motor ook niet echt. Je heb overigens kans dat de EGR l...
De 323 serie van 2000 loopt volgens mij van 1998 tot 2001. Bij de diesel versie werkt het uitlezen door midel een draadje doorverbinden prima.
Ik heb dat ook weleens gehad bij een hele oude Golf. De afvoer van het water bij de vooruit was verstopt.
Bij de bibliotheek kun je een vraagbaak lenen, daarin staat precies hoe je de codes moet uitlezen. Het is een kwestie van een draadje uit de diagnose stekker aan massa hangen en ve...
Heb ik ook bij een 323 sedan uit '99. Ik heb het dopje er maar uit gehaald, dan loopt het water weg. De bekleding weghalen en iemand met een tuinslang de auto laten besproeien is v...
Kan kloppen. Volgens de vraagbaak van Olving detecteerd de motor of de EGR wel open gaat als deze wordt aangestuurd. Ik heb een plaatje tussen de klep en de motor gezet. Een munts...
Ik denk dat je beter de originele kap kunt laten herspuiten dan een 'nieuwe' imitatie motorkap. In het geval van de vraagsteller is het denk ik voldoende om een nieuwe laag blanke...
Ligt misschien de stekker van de temperatuursensor van de ventilator los? Of is wellicht de sensor van de koelvloeistof overleden? Dat je geen fout in de computer ziet kan komen do...
Nou ja, veel weten, ik rommel ook maar wat aan :-) Ik ben geen specialist. Ik heb ondertussen bij mijn auto de inlaattemperatuursensoren overbrugd met een diode zoals bij VW tdi...
Leuke 'reportage'. Goed dat ze bij Toyota beter hebben nagedacht over de remleiding bij de Carina E.
Met een ringsleutel of dop met richels is het contactvlak met de bout veel kleiner. Vooral als de kop van de bout al een beetje verroest is, dan draai je de kop snel kapot. De bout...
Heb ik ook eens geprobeerd, maar je krijgt slechts bij een enkeling een bedrag los. De meesten zeggen: breng de auto maar en we maken het in orde. En als je denkt slim te zijn door...
De EGR klep is goed bereikbaar. Alleen de moer waarmee de uitlaatgassen naar de EGR klep worden gevoerd is rot bereikbaar. Ik heb hiervoor bij de Praxis een grote Bahco van het hui...
Ik heb de klep sinds kort ook dicht zitten met een plaatje. Het slangetje afknijpen zal tot een foutcode in de ECU leiden. Ik denk echter dat bij jouw auto het inlaatspruitstuk wel...
Ik zou nog even terugkomen op de resultaten. Optrekken is nog steeds niet lekker en rond de 4000rpm is de fut er echt uit (moest vandaag toevallig even een trekker voorbij). Na doo...
Ach, geen enkel navigatiesysteem is perfect, maar wat wel als een paal boven water staat is dat je met een navigatiesysteem sneller op je bestemming bent dan met kaartlezen. Als je...
Klopt, ik heb eerst de moer iets losgedraaid en daarna de bout tot aan de moer weggeboord. Ik had met een waterpomptang voldoende grip aan de achterzijde. De draadmaat is een fijne...
Ik heb destijds de draad tot vrijwel in de moer weggeboord en de moer in takt gelaten. Bij mij ging het aandraaien redelijk (ik doe altijd vaseline op het schroefdraad tegen het ro...
Hoi, De hamvraag is of de moer al een stukje over het schroefdraad kan draaien. Zoja, dan kun je net als ik de bout helemaal wegboren. Ik heb de bout aan de achterkant met een wate...
Ik heb vandaag de EGR maar eens losgehaald (toen de motor nog heet was, mijn ervaring met uitlaten is dat het makkelijker los gaat als het heet is). Er viel meteen op dat het kegel...