Het is gelukt. Je bent zo gefixeerd op dat ene moertje, dat je de rest eromheen even 'vergeet'. Of dit de juiste wijze is, geen idee, voor mij heeft het gewerkt. De steun (t.b.v....
ook geen groot licht ??
dan controleer je toch effe je zekeringen,komt er wel spanning op die stekker??
deze veerschotel zit gelast op je veerpoot en deze veerpoot is je schokbreker raadzaam om ze links en rechts te vernieuwen
[url=http://img4.imageshack.us/i/picture010mh...][img]http://img4.imageshack.us/img4/8063/pict...[/img][/url]
[url=http://img4.imageshack.us/i/picture009vk...][img]http://img4.imageshack.us/img4/9956/pict...[/img][/url]
en als je de accu loskoppelt en 3 tot 4 dagen wacht is hij dan ook leeg??
precies gewoon wat stefan zegt,4 gaats kopen met die adaptors e.d op de voorwielen heb je kans op onbalans en trillingen en dan heb je veel geld uitgegeven en het komt misschien ni...
een wiellager heeft in de regel een konstante wroem en niet woeh woeh dat woeh woeh komt overeen met de omwentelingen van je wiel dus chek eens je banden of leg ze van voor naar ac...
dat nieuwe lampje heb je dat even gecontroleerd alvorens montage??ik doe dat altijd even effe op een acculader(klemmen) houden is makkelijker dan met draadjes te pielen
als je snelheidsmeter wel werkt zit dit in je tellerklok zelf, gewoon kompleet instrumentenpaneel overzetten is 10 minuten werk
en je banden???
trommels eraf pakken en controleren
is je vloeistofniveau wel op peil
de achterste motorsteun bij je versnellingsbak ligt vlak bij je voeten
motorsteunen nakijken
nou die kunnen best bij 50.000 km versleten zijn ligt aan je rijstijl,en is gewoon rechtse draad goeie doppenset erop met lange pijp erop
[url=http://img40.imageshack.us/i/picture003j...][img]http://img40.imageshack.us/img40/6258/pi...[/img][/url]
nu heb je trouwens bij een ford escort diesel dat je de middelste bout van de spanrol moet lossen (doe je vanonderuit de auto)en dan de poulie met boutje moet verstellen dan weer v...
.
je moet er geen poulie afhalen eentje ervan is de spanrol en die moet je tegen de veerspaning indraaien dan riem erop dan weer loslaten dat is de T rol