Het is gelukt. Je bent zo gefixeerd op dat ene moertje, dat je de rest eromheen even 'vergeet'. Of dit de juiste wijze is, geen idee, voor mij heeft het gewerkt. De steun (t.b.v....
hoe is de staat van je banden
wat of wie bedoel jij met thermocontact
andere tempzender geplaatst en vermoed tot nu toe dat het probleem opgelost is ik heb hem tenminste paar keer warm geprobeerd bedankt voor jullie meedenken
oké maar ik weet vanuit hier toch niet wat iemand zijn sleutelervaring is,ik vind dat ieder toch verantwoordelijk is voor zijn eigen daden of wat diegene met deze tips doet,ik ben...
oké daar kan ik inkomen.maar geld dat niet voor elke reparatie,of elk probleem wat een ieder hier neerzet.[quote=autobedrijf van breugel]robby, je hebt gelijk. er hoeft inderdaad g...
je draait die inbus boutjes(12kant inbus)los bij je bak van je aandrijfas dan draai je de centrale moer los van je aandrijfas dan duw je bij je bak de as omhoog en duw je je andrij...
even onderaan dat kruiskoppelingetje losmaken trek je zo je stuurstang eruit
hoi stefan,ja ik heb net wat waarde's opgezocht bij workshopdata en ga morgen eens aan de slag alvast bedankt
die nummer 2 zal het zijn zit op het inlaatspruitstuk heb ik net bekeken(tenminste ik zie er maar een te zitten in die buurt) morgen eens even nader onderzoeken alvast bedankt voor...
Dag Willen ik vermoed ook dat hier een zender de boosdoener is weet jij zo welke dit is of waar die zit??
je turbo gaat toch ook sneller draaien naar gelang je meer gas geeft
ik heb dit filmpje bekeken,zeer slecht voorbeeld daarom lopen er veel distributie's kapot hij vernieuwd geen loop of spanrol sterker nog hij draait er nog niet eens aan om te luist...
daarom zeg ik als je je nippel losdraait draait je wiel dan wel soepel rond,als er dan eventuele verstopping zou zijn gaat de druk via de nippel weg, en als dan de wielen nog wel z...
heb je je slot al eens goed ingespoten met wd 40 en dat veertje wat jij bedoelt zul je je slot moeten verwijderen dan zie je wel hoe alles werkt
wat dacht je van koppotte koppakking
grotere luchtsleutel
het maakkontakt van het relais wordt onderbroken door je contactslot blijft echter je relais vast zitten dan blijft deze ingeschakeld en stuurt je pomp aan want ik vermoed in dit g...
retourleiding zit meestal met slangklemmen op je oliepot als je deze leiding volgt en er ergens een slangklem opzit zal dit wel retour zijn persleiding zit meestal vanaf fabriek op...
effe alles goed aftekenen
als je nu je rem opdruk brengt en je gaat niet rijden hoe is het dan de volgende dag