Het is gelukt. Je bent zo gefixeerd op dat ene moertje, dat je de rest eromheen even 'vergeet'. Of dit de juiste wijze is, geen idee, voor mij heeft het gewerkt. De steun (t.b.v....
is dit gekomen na het inbouwen van je gasinstallatie of lag dat gas er al langer in
is de carterontluchting goed open??
dan vermoed ik dat je temp. zender aan vervanging toe is
thermostaat is dat een nieuwe die je erin gezet hebt
worden je waterslangen wel warm??
nu weet ik niet meer zeker of ik laatst een hyundai santa fe hier had maar pak maar eens een spiegeltje die zitten helemaal achterop de kop tussen kop en schutbord
hahahaha hij is goed
doe inderdaad eerst maar eens een lektest uitvoeren dan weet je meer,en hebben ze compressie gemeten droog en nat??nat wil zeggen met olie op de zuiger gespoten als je dan betere c...
dat pompverhaal lijkt mij larie,even de wagen opkrikken zodat allebij de voorwielen vrij staan dan even met je hand de wielen links en rechtsom sturen,dus niet aan het stuur draaie...
als jij een krukassensor hebt kun je je distributie ook wegvinken want dan wordt het signaal gelezen op de krukas en weergeven op de krukas daar zit dus niks tussen wat speling kan...
ik denk zondermeer dat je banden niet mooi rond meer zijn
stuur rechts krijg je wel een mooie slanke lange nek van als je wil inhalen zit je helemaal met je hoofd links in de auto
weet je wat je eens moet doen een voor een je wielen uitwisselen met je reservewiel ik denk toch zeker wel dat er een band hoepelt
waarom probeer je dat niet even uit even de poulie een tandje verzetten,en na montage eerst even de motor met de hand ronddraaien,maar ja dat weet je wel.
als dit met je multiriem te maken heeft dan heeft het natuurlijk geen zin om je distributie te vernieuwen,heb je er al eens een nieuwe multiriem opgezet,als je je multiriem inspuit...
misschien egr klep probleem en zit er op deze brandstoffilter bovenop zo'n plastic geval(klepje) waaraan je leidingen zitten deze kunnen ook voor problemen zorgen even klepje verni...
loopt hij niet veel te laag stationair
heb jij een elektronische vervroeging die gestuurd word door vacuum zo ja als je dat vacuum eens lostrekt het kan dus zijn dat je geen constant vacuum hebt wat veroorzaakt wordt do...
deze heeft er 2[url=http://imageshack.us][img]http://img357.imageshack.us/img357/8230/...[/img][/url] [url=http://g.imageshack.us/img357/picture002...][img]http://img357.imageshack...
hhmm ik denk toch wel zeker 2 kettingen linker en rechter kop tenminste jij hebt toch een v6 motor hé