voyager heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Met een meetklok opgesteld op de kop van de krukas.Dan met een banden lichter (of een schroevendraaier) tegen de krukas en een lager huis op het blok.LICHTJES druk oefenen in beide...
Ja! Axiale speling krukas!
Zoals je het omschrijft lijkt koeling normaal te werken. Wel, zal zoals Kaleido aangeeft thermostaat open blijven waardoor motor langzamer op bedrijfs temperatuur komt.
Thermostaat controleren/vervangen. Waterpomp evt. vervangen
Het kan dat er geen foutcodes in zitten,maat tijdens uitlezen rijdend kunnen de waardes opgenomen worden.Tijdens stotteren zal er een of meerdere waardes niet in orde zijn.Zoals lo...
Om er zeker van te zijn is er nodig om eerst oliedruk te meten.Dus een mechanische drukmeter op de plaats van olie sensor aansluiten, motor starten en meten wat de oliedruk aangee...
Kijk in de doorvoer rubber naar de klep of er een kabelbreuk zit.
Worden alle slangen wel heet?
Toch zal er iets met kvs doorstroming mis zijn.Het kan ook dat de radiator niet op de gevraagde capaciteit berekend is.
Er zit spelling ergens in de ophanging.Niet in de wielnaaf
hoeft niet.Er kan een ander probleem zijn waardoor je een te rijke mengsel krijgt.In dat geval werkt de sonde juist goed.Wat is de staat van de luchtfilter?Lijkt beter om het rijde...
Ok de auto is dan dus in Suriname.De dealer aldaar hoort een dergelijke apparaat in huis te hebben(mogelijk in een grote(re) stad).De verreden km-s horen geen probleem te zijn.Wel...
Zou de auto bij dealer neerzetten om die dan in de ochtend te starten met uitlees apparatuur aangesloten.Die zou dan de fout kunnen opsporen met live data.
Het heeft met elkaar te maken. Hoe hoog is je olie verbruik? Welke km stand is bereikt?
Het kan ook een "gladde" remvoering zijn.Zal in dat geval vervangen moeten worden.
Dan maar naar een ander lpg specialist zal ik zeggen.Hoe loopt de motor op benzine?Zijn daar problemen geweest?
Auto op de brug en van onderaan kun je er bij.Afstellen zal er niet bij zitten. Maar vervangen zal zeker gaan lukken.
Kabelbreuk in voorover rubber naar de portier.
Begin met uitlezen met een bmw testkast, rijdend. Dan kun je zien als de motor bokt wat de sensoren meten.Mogelijk is dat de oorzaak van het trillen bij hogere snelheid.
Wat is de remdruk op achterwielen dan?Lijkt of de achterwielen niet afgeremd worden, maar de voorwielen moeten alles verwerken.Zou deze model een last afhankelijke remcorrector heb...