voyager heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
hoe is de temperatuur als bv 100 rijdt?Ik zou denken aan een verstopte radiateur? Heb je in het verleden toevoegingen gedaan in het koelsysteem?
Welke motor temp geeft uitleesapparaat aan? Anders bij een peugeot specialist uit laten lezen of dealer. Die kan dat dan wel. Zo kom je er zeker achter waar het probleem ligt.
Zou ik met schokdempers beginnen.
Meten of aansturing stroom naar de portieren gaat naar/vanaf bestuurders deur.
Ik ga voor #2 en verklaring van oldford
Mogelijk kabelbreuk in doorvoerrubber van portier naar de stijl.
Ja Hans! Zoals je het schrijft, lijkt of er 1200 uren zijn besteed aan reparatie. :-)
Mogelij is de vulling beschadigd.Kijk even bij CARToyota in Nijkerkerveen, Zij kunnen een soel voor u in vooraad hebben.
Er is altijd optie om de remvloeistof te meten op vocht door bv anwb. En zowel in het potje, alsook bij de wielen.Dan pas kan er een oordeel over geveld worden. Zoals de heren mod...
Eerder zal het onder het dashboard verstopt zitten. Ergens achter de klokken winkel.
Naar de dealer zul je wel moeten.Die kan het goed uitlezen. Veel van de universele obd uitleesapparaten kunnen automaat niet uitlezen.
Dan maar eerst uitlezen. Dat kan bij deze bouwjaar door middel van twee punten doorverbinden in het diagnose stekker(onder motorkap-links), contact aan(niet starten) en dan het kni...
dus met een lopende motor kan niet geschakeld worden? Hoe het schakelen gaat met een stilstaande motor?Kun je dan gewenste standen schakelen?
Beginnen met uitlezen met een voor VW/Audi groep geschikte testkast.Dan. uitslag posten op deze website.anders is het een naald in hooiberg.
Diodebrug en spanningsregelaar zijn er wel degelijk. Die zijn in de alternator zelf gebouwd. Toch zou ik elektricien opzoeken. Zo kom je geen stap verder. Werkwijze van controle is...
Er waren problemen met cv vergrendeling bij sommige focus modellen waardoor vergelijkbaar probleem ontstond.Wel was het te zien op het dashboard. Die bleef aanstaan doordat een van...
Dan moet toch gezocht worden in het remcircuit.Remblokken kunnen wel goed zijn, maar hoe zit het met de remklauw? Mogelijk rammelt die.Zodra je de rem even intrapt, verhoog je druk...
Het vergt enige lenigheid en doorzettingsvermogen. Gewoon rempedaal volgen naar boven.In de buurt van scharnierpunt zul je die vinden.
Dat zou getest/gemeten moeten worden. Een meter op de brandstofleiding en je weet het.Filter vervangen kan nooit kwaad.0.4 bar is veel te weinig.
Is de benzine pomp ooit vervangen? Zo nee, zou die best de oorzaak van je probleem kunnen zijn.De pompen verslappen na verloop van tijd. Helemaal bij lpg modellen. Daar is druk toc...