voyager heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Maar de klok heb je niet vervangen?
Rotor draait vanzelf als de motor loopt! Je kunt en moet wel de behuizing ervan verdraaien zodat je volle vermogen van de motor verkrijgt.Daarvoor heb stroboscoop nodig.Zoek wel vo...
Een poging waard is het. De bouten van behuizing van de ontsteking iets lossen en iets (enkele millimeters)naar achteren verdraaien. Zo vervroeg je de ontsteking.Als het niet helpt...
Dan moet bekabeling nagelopen worden.Verhoogde weerstand a.g.v. lengte is er zeker één.Testen met leds of het verbetering brengt.Dat je andere wagens ziet ermee rijden zegt mogelij...
Dan zou ik eerst proberen als het "probleem"zich voordoet, alvorens een tweede start de tankdop even afhalen en weer erop.Dan een tweede poging tot start.Als er dan een verbetering...
Jep!Bij thermostaat beginnen. Zou ik het koelcircuit doorspoelen ivm. mogelijke resten van troep dat er ooit er in gegooid werd.
Dat wordt brandstofdruk meten. Vooral startdruk lijkt laag te zijn. Leidingen controleren op vervuiling.
De leidingen horen automatisch te ontluchten. Met je verwarming op max. tijdens vullen van kvs help je en versnel je ontluchtingsproces.20 km op snelheid(snelweg) is niet voldoende...
Heb je dan ook je verwarming op max gezet zodat die ook kan ontluchten?
Het was ook mijn idee. Wel de vraag of deze Porsche gebruikt aangekocht is?Dat zou dan het kunnen verklaren.
Ik weet niet of Porsche dat ook deed, maar Ford had destijds wel zijn Escorts en mogelijk andere modellen in twee uitvoeringen.Een Europees- lees vasteland: Duitsland, Nederland......
Mij lijkt ook dat de compressie meting ook niet goed is uitgevoerd.Voor de meting ALLE bougies uithalen. Evt. centrale kabel van ontsteking van de verdeler af en dan pas meten.Je s...
Je antwoord heb je eigenlijk zelf gegeven in bericht #7.Als je die aanhoudt zal het goed komen.
Dus, je hebt cilinderkop bouten aangehaald? Met welke kracht?Mag je blij zijn dat er één niet knapte.Had je ooit kvs verlies?Was het niet eenvoudiger om eerst motor schoon te spuit...
Dan zal het ergens in het achter differentieel kunnen zijn omdat tijden ontkoppelen transmissie is onbelast en toch blijft het gieren.Heb je olie niveau gecontroleerd in het achter...
Een verstopping kan ontstaan in de slangen naar de wielen vooral bij oudere modellen. Het ontstaat door rubber deeltjes van remcilinders, maar ook door verschil in gebruikte remoli...
Wat er gebeurt als je koppeling intrapt?Hoor je dan geluiden?
Meten is weten! Dus EERST kijken. Bestellen kan altijd nog.
Onder het stuur kruipen en de pedalen met de hand(beter gezegd met de vingertoppen) bedienen.Als de eerste paar millimeter erg makkelijk beweegt, zou het je probleem kunnen zijn. E...
Heb je de kogellagers gecontroleerd?Ook de banden of die gecupt zijn en herrie maken?