In ieder geval bedankt voor het meedenken. Ik kijk wel als ik eraan toe kom.
Kan het zijn dat er veel olie in het inlaattraject zit? Dat zou kunnen verklaren waarom de motor plotseling veel toeren gaat maken (olieloop).
Ik zou toch eens navraag doen, want je verandert toch een essentieel deel van de auto. Zeker verzekeringstechnisch kan het je een hoop problemen besparen.
Hmm, krijgen de Peugeots daar ook al last van... Zoek eens bij Renault Laguna op gasklephuis. Er zit in die auto's ongeveer hetzelfde gasklephuis. Eigenlijk kunnen die dingen elek...
Moet de auto dan ook door de RDW herkeurd worden?
Het gasklephuis wordt dus actief opengestuurd. Want anders kom je nooit aan dat toerental met zoveel kracht. Hoor je wel de toerenbegrenzing ingrijpen (ontsteking deels weg)?
Op zich waar, maar je hoeft het niet te overdrijven. Het is niet kritisch, dus je kunt best wachten totdat schijven en blokken op de minimale dikte zijn.
Probeer eens www.onderdelenlijn.nl of www.onderdelenzoeker.nl
Blijf in het geheel maar weg van die auto. Zeker in diesel uitvoering is het een garantie voor hoge kosten.
In dit geval zou ik nog even verder rijden en dan remschijven en blokken tegelijk vervangen. Je kunt namelijk beter geen gebruikte blokken op nieuwe schijven gebruiken.
Tankontluchting misschien? Open meteen nadat de auto afgeslagen is eens de tankdop en luister of je wat hoort sissen.
Kunt beter wat meer benzine in de tank doen. Dat voorkomt schade aan de benzinepomp. Want die blijft gewoon lopen. Als je dan ruim meer bezine aan boord hebt dan voor de rit nodig...
De juiste lijm moet je eens navragen bij een automaterialenzaak (Brezan of zo). Er zijn wel spullen voor. Waarschijnlijk moet je eerst het glas aanetsen en dan pas verlijmen.
Ik heb dat mechanisme ook zitten bekijken en heb toen besloten om 'm alleen los te weken en daarna flink te smeren. In jouw geval kun je dat nog steeds doen en dan dat paneel weer...
Oei, dat is jammer. Had je nu maar die 10 minuten (toeval!) gewacht... Hopelijk is het nog te lijmen. Is niet de fraaiste oplossing, maar wel de goedkoopste. Succes ermee en laat e...
Waarom wil je 'm losmaken? Als het is omdat het asje vastgeroest is, zou ik je aanraden om 'm alleen weer gangbaar te maken met WD40 en daarna te smeren. Dat heb ik ook gedaan en v...
Inbouwplaats is "ergens" in de motorruimte. Meestal zit er ook een sticker op het schutbord met informatie. Zat er geen boekje bij de auto? Want volgens mij moet je de goedkeuring...
Er zit dus geen schakelaar in de auto ingebouwd om tussen de brandstoffen te kiezen. Er wordt gewerkt met een wisselschakelaar die om gaat na iedere keer dat je het contact uit en...
Denk dat je eens onder de motorkap moet kijken. Want ICOM is volgens mij alleen de naam van de fabrikant van de tank.
Wat is het merk en type van de gasinstallatie?
Idem hier, is even wennen maar gaat al 70.000km goed (gekocht bij 160.000 en nu op 230.000).