Niels8175 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
die zit op je schutbord,onder de ruitenwissers. zitten 2 slangen op..kan je makkelijk zelf vervangen.. succes niels
inderdaad,neem eerst maar even een type,en vraag dan maar ff weer. niels
kabels en bougies nog gecontroleerd Siem? het zou kunnen zijn dat er een (tijdelijke)onderbreking is in de zekeringkast,zodat het hoofdrelais even niet bekrachtigd word,maar lijk...
phoe,je haalt je nog wel wat op de nek zeg. je temperatuursensoren ontbreken,,je binnen/buiten temperatuur sensor,je lucht-uitstroom temperatuur sensor,je klepstand sensor,je(wat...
nee,is niet echt een kwaal van de mondeo. maar het zit wel in je tellerklok.
uit een eerder topic: meet even of je spanning hebt op de zekering van de ventilator. zoniet,dan kan je de zekeringkast doorverbinden,door met een draadje spanning op de zekeri...
nee,is geen bekend probleem van de ranger. nu is dat ook niet echt een veel voorkomende auto. maar dat bladveren kunnen breken,is al zo sinds ze uit zijn gevonden. niels
zie je andere topic. niels
nee,geen verband. het kunnen de lampjes zijn,wat defect zijn,maar ook de printplaat achterop de schakelaars wil wel eens defect zijn met je aanjager,is zeer waarschijnlijk je zek...
de goede olie is 5w30! dit moet omdat anders de druk in je cilinderkop te hoog op kan lopen,en de kleppen los blijven staan. ik zal nog ff voor je vragen.hij heeft nog 2 dagen vak...
die grote moer moet je niet losdraaien!dat is de bevestiging van de aandrijfas op de naaf. je moet dat inbusboutje losdraaien.daarmee zit de schijf vast op de naaf. draai die los,...
denk dat je wasthermostaat kapot is. die houdt het stationaire toerental hoger bij koude motor.als die niet goed functioneerd,dan gaat ie bij warme motor hoog in toeren lopen.haal...
en nog niet goed?dan is er wat anders aan de hand. is moeilijk om te zeggen via dit forum. ik heb geen metingen o.i.d. heb jij nog aanvullende informatie? niels
nou,nee,helaas denk ik dat de zekeringskast defect is. is bekend probleem.zoek maar ff op dit forum. niels
diodebrug van dynamo defect. dus kortgezegd,de dynamo is kapot.. niels
wat betreft de rembekrachtiger,ga ik mee met rene. er zit een soort 'balg' om je stang heen,wat naar je rembekrachtiger gaat.die sissen vaker,en geven geen probleem voor de rembekr...
ik denk dat je het membraam van de opvoerpomp lek hebt..dan zuigt ie met stationair lopen lucht aan. kijk ook goed of de brandstof toevoerleidingen niet over de hogedruk leidingen...
probeer het eens bij de ford dealer?die heeft het nummer,en kan ze ook bestellen.. niels
zou je wel zeggen dat ie dat altijd doet,maar voor het starten is de riem nog koud,dus minder grip.als de riem opwarmt,dan wordt het rubber soepeler,en heeft dus meer grip.vandaar...
ik denk dat je spanner defect is. kijk goed of daar nog voldoende spanning op staat.die moet je met een redelijke kracht tegen de veerspanning indrukken. zo niet,dan weet je genoe...