Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Het is maar wat je goed noemt, ik vindt de waarde van de Lambda sonde NA de kat veel te laag. Bij een opgewarmde goed werkende kat moet deze rond de 0,7 - 0,8 volt zitten. Nu is di...
De gloeibougies worden ook gebruikt tijdens het regenereren van het roetfilter. Voor het milieu is dat een vrij belangrijke functie, vandaar de noodloop.
Ik heb diezelfde Firefox als Hans en heb er geen enkel probleem mee bij problemcar.
Dan kom je denk ik bij de verkeerde garage. Als de lampjes branden dan zijn er foutcodes uit te lezen.
Het probleem schijnt erger en erger te worden met nu dan een paar brandende foutlampen. Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de motor en het ABS en dan de uitgelezen foutcod...
Dat je vermogen te kort komt blijkt mogelijk uit die waarde van de luchtmassa. 47 gram/seconde luchtmassa is net genoeg voor 42 kw. Grofweg de helft van wat je wilt hebben. Dit zeg...
Je hebt kennelijk uitgelezen met een EOBD/OBD2 scanner. Diesel personenauto's hoeven pas vanaf 2004 te voldoen aan EOBD en dit soort bussen pas vanaf 2006/2007. Renault had wel al...
Als je lukraak onderdelen gaat vervangen zonder de oorzaak te zoeken, kan het wel eens heel duur worden. Ik heb helaas geen pasklaar antwoord voor je wat dan wel de oorzaak is. Dat...
Lmm (luchtmassameter) is het in ieder geval niet. Deze motor heeft dat onderdeel niet, in plaats daarvan is een map-sensor gemonteerd.
OF eerst eens uitzoeken of het roetfilter inderdaad verstopt is, voordat je onnodig een hoop geld uitgeeft. Als het roetfilter echt verstopt zit, dan moet er een foutlampje op je d...
1 ding is wel duidelijk, de motor staat veel te rijk. Normaal als de motor rijk staat zit er geen zuurstof meer in de uitlaatgassen. Hier echter zit heel veel zuurstof in de uitlaa...
Als je vriend kan uitlezen dan laat je het toch nog een keer doen?
Weet je toevallig ook nog de nummers van de foutcodes? In het bijzonder die van de lambdasonde.
Als het check-lampje knippert dan heb je last van misfires die de katalysator kunnen beschadigen. Misfires zijn het ontbreken van een verbranding in 1 of meer cylinders. De oorzake...
Codes zijn zeer eenvoudig te achterhalen. Omdat het motorlampje volgens jou nog steeds brandt, kun je ze gewoon uit (laten) lezen.
Als het lampje na een dag alweer aan gaat met de melding kataltsator werking onvoldoende, dan is de katalysator leeg of volledig dood. Daar haal je echt de eisen van de 4-gas test...
Waarde van het signaal na de kat (2e sonde) is NIET o.k.. Bij een goed werkende kat zou dat 0,7 of 0,8 volt moeten zijn. Op het rijgedrag/motorgedrag heeft die 2e lambdasonde nog g...
Tja, dat de verkoper geen foutcode kon vinden zegt al genoeg. Als het lampje brandt dan is er een foutcode uit te lezen met de apparatuur die zij verplicht zijn te hebben. Lijkt mi...
Klinkt als een verborgen gebrek. Naar keuze dient de verkoper dit te herstellen of je geld terug te geven. Dat recht heb je in Nederland. Waarom zou je er zelf honderden euro's aan...
Er zijn nogal wat mogelijkheden en geen van allen heeft normaal gesproken iets met de vorst van dit moment te maken. Auto's zijn gemaakt om tegen -30 graden Celsius (of nog kouder)...