Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Heeft de dealer al contact opgenomen met de importeur? Misschien is er al een software update. Gezien het feit dat de brandstof niet afgesloten wordt bij gas loslaten zou ik speci...
Op basis van deze informatie zeg ik, ga naar een goede dealer of universele garage, voordat je dure katalysator ook nog kapot gaat. Als je wat meer informatie geeft, kan er missch...
Wat is het nummer van de foutcode? Het lijkt erop dat de katalysator niet voldoende meer werkt, dan is het terug komen na 500 km wel verklaarbaar.
Ik zou een afspraak maken met een LPG specialist, liefst 1-tje die ook wat met VW kan. Je hebt kennelijk ook een probleem met de voorste lambdasonde, dan wel het mengsel is veel te...
En wat voor codes krijg je als je het ABS uitleest? En als je dan toch bezig bent doe dan een complete scan van alle modules. Komt die lichtsensor ook wel ergens te voorschijn. Ik...
Als de injector foutcodes eerder niet verschenen dan is er mogelijk een probleem met de LPG installatie. Daar wordt namelijk het signaal naar de benzine-injectors onderbroken bij r...
P0501 is dat er een probleem is met de voertuigsnelheid. Als de betekenis voor U0121 standaard is dan horen die bij elkaar, want dit is een communicatiefout met het ABS. P0463 is...
Ik denk dat de foutcodes op de injectors door het LPG-systeem veroorzaakt worden. Dat heb ik wel meer gezien op oudere auto's en is niets om je zorgen over te maken. Dit kun je con...
Helaas zijn er verschillende redenen voor deze foutcode. Doorrijden met een stotterende motor en een knipperend lampje is niet goed voor je dure katalysator. Dir kan daar door gesl...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de motor-computer. Dat zal vast wel lukken met een algemene EOBD/OBD2 scanner en elk APK-station heeft er eentje.
Een bobine op een diesel? Volgens mij haal je wat door elkaar en is dit voor deze auto niet de juiste oplossing.
Waarschijnlijk niet. Ik zou eerst maar weer de foutcodes laten uitlezen bij de dealer, dan weet je meer.
En die ombouw is legaal in de Rallysport? Ik dacht dat er een limiet van 2,5 liter was voor meerkleps motoren. Wat je met eobd2 en eobd1 bedoelt weet ik niet, want die termen best...
Gaat er een storingslampje branden? Zo ja, dam eerst foutcodes uitlezen. Anders rijdend de signalen van de diverse sensoren laten controleren, dan moet je iets kunnen zien.
http://www.rdwcheck.nl/nap-check/ Deze geven ook (tegen betaling) het schade verleden.
Ik zou de LPG-installatie door een gas-specialist laten bekijken. Met name of het mengsel wel correct is. Doorrijden met dat stotteren kan op den duur je dure katalysator vernielen...
Misschien een lucht lekkage in de carter ventilatie. Dan zuigt de motor daar extra lucht aan en komt te arm te staan. Dat schommelen wijst wel vaak op een luchtlek c.q. te arm staa...
Of je laat de foutcode(s) van de stuurbekrachtiging uitlezen. Dat scheelt een hoop gegis en gezoek.
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcodes. Dat scheelt een hoop gezoek, gegis, tijd en geld.
Ik zou eerst het ABS systeem laten uitlezen. Dat scheelt een hoop gezoek, geld, tijd en ergernis. Het lampje geeft aan dat de er een probleem met de Tractie Controle (anti-slip reg...