Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Nog wat gedaan met die meldingen op de lambda's? Wat waren de exacte foutcodes? Tekst en indien mogelijk nummer van de codes.
De uitgelezen code vertelt dat het mengsel te arm is. Uit je eigen waarneming zou je eerder zeggen dat het mengsel te rijk is. Dat kan worden veroorzaakt door een defecte lambdaso...
Een beetje extra belasting door middel van het aanzetten van dimlicht en achterruit verwarming wil ook wel eens helpen.
Voor dat je dure reparaties laat doen, zou ik eerst maar eens de motor zelf (laten) controleren. Doorrijden met een brandende oliedruklamp kan heel slecht aflopen.
Als je zelf data kunt uitlezen zijn een aantal dingen wel interessant om te weten. Zoals koelvloeistof en inlaat lucht temperatuur voor het starteb van de koude motor en als de mot...
Met zo'n verbruik (als de motor het verbruikt) moet je geheid afgekeurd worden op de uitlaatgassen. Het zou ook een brandende motorlamp moeten opleveren, met op zijn minst een fout...
Wanneer was de laatste APK? En had je toen dat hoge verbruik ook al?
Misschien een foto plaatsen van het vervangen onderdeel? Want van deze beschrijving snap ik niets. Een relais is een elektrische schakelaar voor grote stromen die op afstand bedie...
Met een andere computer heb je ook een complete kabelboom nodig, omdat er extra dingen op de Z16XE zitten. Dat is o.a. de klep in het inlaatspruitstuk (twinport) en een lambdasonde...
Ik zou de auto laten uitlezen. Dat kan een hoop tijd, geld en gezoek besparen.
Mij ben je effe kwijt. Ik kan er nog steeds geen touw aan vast knopen. Ik stel voor dat je er eens rustig (zonder haast) voor gaat zitten en alle vragen zo goed en uitgebreid mogel...
Je geeft aan: "Grafiek geef aan dat die tussen de 740 en 761 zit stationeer benzine toevoer is goed" Welk gegeven hebben we het hier over? En wat is de waarde stationair? En als di...
Wat bedoel je precies met "De dealer heeft hem uitgelezen gaf de auto aan 0000??" Het begint een beetje op een (of meerdere) softwarefouten te lijken. Foutcode 0000 wordt normaal...
Welke lambda sensor het is kun je zien aan de fouttekst en/of het nummer van de foutcode. Als je een van beide plaatst (wel exacte tekst) dan kan iemand hier je dat ook wel vertell...
Heeft de dealer gecontroleerd of er misschien een software update is die de foutcode wel bewaard? Begrijp ik goed dat je de motor niet op 3700 toeren kunt vast houden, maar dat de...
Proefrijden met aangesloten uitlees apparatuur en dan uitlezen op het moment dat de lamp brand. Als de motor niet hoger komt dan 3700 toeren, dan moet je ook aan de live data gege...
Ik zou beginnen met (laten) uitlezen van de foutcode(s), dat kan een hoop geld, tijd en ergernis besparen.
Ik denk dat je met dealer (of gelijkwaardige) apparatuur moet (laten) uitlezen. 4-wheel drive valt niet onder de EOBD/OBD2 standaard en kan dus niet met zo'n algemene scanner worde...
Elk APK-station kan die gegevens ook uitlezen. Dan gaat het om de Long Term Fuel Trim (dat is een zelf-lerende waarde).
Welke foutcode zit er nu in het systeem? Nog steeds misfire of vonkoverslag zoals jouw garage dat noemt? Zo ja, laten ze dan de fuel trims eens controleren in live data. Daar kun...