Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Het "moet" zeker niet en of het "mag"? Officieel is het wettelijk verboden nu - ook in dit geval. De kilometerstand geeft niet alleen aan hoeveel kilometer de motor gelopen heeft,...
De 2e lambda sensor zit NA de katalysator.
Als er sprake is van valse lucht in de inlaat, dan moet je dat kunnen zien aan de (Long Term) Fuel trim bij uitlezen. Of je gebruikt een bus remmenreiniger of startpilot en spuit d...
Het is maar wat je niet relevant noemt. P1300 is volgens mij dat inleren van de nokkenas sensor (Phonic wheel in Fiat taal). Om precies te zijn het inleren betreft de synchronisati...
Hou eens bij hoeveel afstand (kilometer) er zit tussen het optreden van het probleem - vooral dat idee van meer gas moeten geven. Misschien is de auto wat vaker het roetfilter aan...
De foutcode op dat Fonic wheel betekent dat je de nokkenas sensor opnieuw moet inleren. Dat moet iedere keer ma het wissen van foutcodes en nadat de accu los is geweest. Inleren d...
Kennelijk is er een onderdeel dat als het warm wordt er mee stopt. Dat is vaak de krukaspositiesensor (BDP sensor, toerental sensor), maar het kan ook een nokkenas sensor zijn, een...
Tja, er zijn nogal wat verschillende 1.2 liters gemaakt (zeker als je de bouwjaren die je noemt bekijkt). Zowel met 8 kleppen als met 16 kleppen. De modernere 16 kleppen 1.2 liter...
Voor een P0420 om terug te komen is 30 km wel heel erg weinig. Dan doet de katalysator helemaal niets meer. Je kunt nog 1 ding proberen om de 1 op een miljoen kans te testen dat de...
De tekst bij de storingscode klopt niet helemaal. Deze moet zijn: Voor-katalysator cilinderrij 1 efficientie te gering. De officiële Engelse tekst heeft het over een Warm-up cataly...
Oliedruk staat niet in de bovenstaande meting. Wel een brandstofdruk (benzinedruk dus hier) die nergens op slaat. Misschien kun je de diagnose toch maar beter aan een professional...
Ja, er zijn meerdere sensoren. Hier gaat het om de Koelvloeistotemperatuursensor aan Radiateur-Uitgang (G83).
Tja, ik ben bang dat dan je katalysator is overleden en dat de lambdasonde voor niets is vervangen. Die fout heeft in ieder geval niets met de airco te maken. Wat wil je? Houden o...
Tja, diesels hoeven pas vanaf 2004 aan EOBD (de Europese versie van OBD2) te voldoen. Grote kans dat wat je uitleest onzin is. Ik zou de auto bij de dealer of serieuze universeel l...
P0022 - "A" Camshaft Position - Timing Over-Retarded Ik betwijvel of dit een correcte code is, deze werd pas in 2002 gepubliceerd. Waar is er mee uitgelezen?
Lijkt me toch niet zo ingewikkeld. Ik zou eens beginnen met het controleren van de uitlaat temperatuur sensor 2 en de bedrading van die sensor.
P1490 Regeneration not completed (Voor zover ik weet) P2033 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit High Bank 1 Sensor 2 De P1490 zal wel het gevolg zijn van de andere foutcode, daa...
Wat is de exacte tekst van die "vage" fout? Of ht nummer ervan? Misschien dat iemand hier er wel wat mee kan.
Op basis van deze gegevens vindt ik het wat voorbarig om de motor-computer te gaan wisselen. Het kan zoveel zijn. Bovendien, zelfs al is het de motor-computer en vindt je een 2e ha...
De tijd kan door de auto worden bijgehouden en dan door de applicatie worden opgevraagd. Nummer van die PID is 1F (Hexadecimaal). Bereik is 0 tot 65535 seconden. 1108 (hele seconde...