Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Foutcodes uit laten lezen bij de dealer, dan weet je meer. In het ergste geval zul je met aangesloten apparatuur het probleem moeten opwekken.
Met "inshes" bedoel je Engine? Of te wel de motor en tegenwoordig ook de eventuele automatische versnellingsbak. Foutcode(s) uit laten lezen en vanaf daar kun je verder gaan. Inho...
Als gokje zou ik zeggen: krukas of nokken positie sensor. Ligt een beetje aan de software hoe die de brandstofpomp aanstuurt. Ik heb ecu's gezien die de pomp ook aansturen als er s...
Genoeg debiet kun je meten - zowel druk als opbrengst, maar lijkt voorlopig voldoende met natte bougies. 4-gas test kan je vertellen of er veel te veel of veel te weinig wordt inge...
Om injectors te bekijken moet je niet de injector loshalen, maar de complete rail (indien multipoint injectie). Bij een monopoint kun je zo in het huis kijken of de injector spuit....
Als de auto stil valt, denk ik dat je nog niet eens het begin van het probleem gevonden hebt. Ik ben bang dat dit vanaf het begin beginnen wordt. Foutcodes en sensoren uitlezen, b...
Gezien de linker bocht en een lege tank: Een of ander probleem met de aanzuiging van benzine. Aanzuigbuis en/of pomp en/of brandstoffilter (gedeeltelijk) verstopt. Heb je de tank...
Hang er een 4-gas tester aan tijdens het starten. Kun je zien of er benzine en/of vonk komt.
Met de stekker los klopt de meting. Dat zegt nog niet veel. Het bewijst zeker niet dat de ecu defect is.
Op de ene pool (pen, aansluiting?) meet je 12,8 volt. En op de Andere? Of is de andere pool de "pen" die je noemt. Overigens, je moet meten met de stekker op de injector. En voorl...
Verschillende cylinders kunnen verschillend reageren. Er is er altijd wel 1 de eerste. En dan de vraag: hoe wordt het gas verdeelt? 1 centrale injector? of 1 per cylinder. Blijft...
Lampje geeft aan dat er een fout door de motor-computer is geconstateerd, ergens in het inspuitsysteem. Welke fout kan worden uitgelezen door de dealer, echter waarschijnlijk allee...
Ik zou eerst eens naar het mengsel kijken, vooral dan op LPG. Te arm mengsel kan ook misfires veroorzaken. Bij langdurig voorkomen van die misfire kan dat ook nog de katalysator be...
Verder als uit laten lezen bij de dealer kom ik op dit moment ook niet.
Kun je wel schakelen als de motor UIT staat? En wat gebeurt er als je de 1e versnelling inschakelt, de koppeling ingetrapt houdt en de motor start? Gaat de auto dan rijden? Hou vol...
Lijkt me stug. Er is niets af te stellen aan een katalysator. Het ding kan verstopt zitten en daardoor problemen veroorzaken, maar dat is een gevolg van andere fouten. Als je die a...
Gewoon ongelukkig, slechte set injectors of zit er ergens vuil? Bedankt voor de feedback.
Klinkt als een mengsel fout in het lpg-systeem. Voorlopig even op benzine blijven rijden tot de fout is opgelost om dure gevolgschades te voorkomen. Als het goed is, gaat het motor...
Ik denk regeneratie van het filter wat niet goed gaat. Komt het vaak voor? Dus om de 10 of 20 kilometer, inplaats van 800 of 1000 kilometer?
Foutcodes uit laten lezen. In ieder geval van het ABS. Welk lampje bedoel je met "auto lampje"? De automatische bak of de motor? Kan een gevolg van de fout in het ABS zijn.