Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Ik zou de auto laten uitlezen met dealer (of gelijkwaardige) apparatuur. Ik heb zo'n idee dat er iets met het ABS of de communicatie met het ABS is, dat dit veroorzaakt.
Heeft die garage proef gereden en toen de auto uitgelezen? Is die garage wel een Alfa dealer? Zijn de storingscodes die zijn uitgelezen van de diverse systemen bekend? Zo ja, plaa...
Ook niet bij contact aan voor dat je de motor start? Want dan is het lampje defect en zegt het niet branden niets. Ik zou de hele auto nog een keer laten uitlezen, maar nu met Opel...
Van wanneer stamt die screen shot? De 1e keer uitlezen of nu terwijl er dringend service nodig op het display staat? Gaat de motormanagement lamp (officieel heet die MIL) aan bij...
Is de bedrading van de drukregelaar en de hoge druk brandstof sensor doorgemeten?
Ik zou eerst eens wat van die foutcodes laten oplossen. Je hebt 2 fouten op de uitlaatdruk verschil sensor (P2452 en P2453). Daar kan de fout op het verstopte roetfilter (P242F) we...
Vol roetfiler en/of verrotte verstuivers vallen onder de noemer te vaak/lang regenereren. Dus, ja dat kan daar aan liggen, maar voor hetzelfde geld is het wat anders. Dat antwoord...
P0171 is een te arm mengsel. Daar zou ik snel wat aan laten doen, voordat er dure gevolgschades ontstaan (lekke klep, defecte katalysator). De oorzaken voor deze melding zijn helaa...
Enige mogelijkheden: verkeerd signaal sensor, brandstoflek, te vaak/lang regenereren. Zonder verdere metingen kan ik er verder niets van zeggen.
Fuel trims tussen +5 en -5 is goed. Zeker als dat de Short Term Fuel trim is, die moet continue op en neer gaan. Als ze bij gas geven hoger komen, dan komt de motor bij gas geven k...
Er zijn honderden redenen waarom die lamp kan gaan branden. Dus op zo'n beetje elke vraag die je stelt is het antwoord: Ja, dat zou kunnen, maar het kan ook wat anders zijn. Begin...
Heb je al gekeken of er genoeg ruitensproeiervloeistof in zit? Kennelijk zijn de vertalingen niet je dat, want dit is al eerder voorgekomen.
Volgens Opel is de Z22YH motor NIET geschikt voor E10! Of rijden op E10 ook jouw foutcode (tijdelijk) kan veroorzaken weet ik niet. Hoe lang heb je op E10 gereden (in kilometers)?...
Heb je de auto van een particulier gekocht of van een bedrijf? In het laatste geval heb je recht op de "wettelijke" garantie en kostenlose reparatie door de verkoper. Zie: https://...
Als de accu al zo snel leeg is, dan is er iets aan de hand. Mogelijk is de accu gewoon aan het overlijden, maar je dynamo kan ook niet genoeg bijladen. Een slechte accu moet je gew...
Als je echt een probleem met laden van die batterij hebt, zou ik zeggen ga even langs bij de dealer. De auto valt overduidelijk nog in de fabrieksgarantie.
P1191-51 - Fuel rail pressure sensor circuit low input De condities waaronder deze wordt gezet zijn: •Common rail druk minder dan 10000 kPa ( 100 bar ) •Conditie bestaat continue...
Wat bedoel je pecies met: "En nu trekt de auto ook slecht op in de eerste versnelling."? Als de motor uit staat kun je dan wel normaal in de 1 en achteruit schakelen? Een verslete...
Tja, dat kan van alles en nog wat zijn. Motor laten uitlezen en a.d.h.v. de storingen verder laten zoeken. Dat kan een hoop gezoek, gegis, ergernis, tijd en geld besparen.
De voedingsspanning die verkeerd is, lijkt mij meer een fout van de motor-computer. Ik heb wel meer gekke waardes bij Fiat gezien bij uitlezen met EOBD. Om compressie te meten moe...