Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Kontroleer alle stekkers van de motor-regeling. Zoals je het vertelt gaat er 1 (of meer) slecht contact maken als er vocht in komt. Let bij stekkers erop of er een contact terug ge...
Het motordeel is netjes opgelost. Bedankt voor de feedback.
Gaat er een storingslampje branden? Zo ja, foutcodes uit alten lezen. Kontroleer alle vacuüm slangen en slangetjes van en naar het inlaatspruitstuk op lekken, scheuren e.d. Is de...
6.5 volt op het signaal van de koelwater temperatuur is te veel. Dat moet 5 volt zijn. Dat wijst dan wel richting interne fout in de pcm.
Alle 3 foutmeldingen zijn sensoren die met 5 volt gevoed worden en met een (variabele) weerstand naar aarde dit signaal moeten veranderen. Ben je niet ergens een massa vergeten? N...
Anders dan koud gaan rijden met aangesloten test-apparatuur weet ik ook niets. Moet je de auto dus de avond van te voren brengen.
Brandstoffilter wordt niet bij elke beurt vervangen. Bij het leegrijden van de tank kan er iets van vuil in het filter komen en het dan (gedeeltelijk) blokkeren,
Het klinkt alsof de motor wat te arm staat en brandstof te kort komt. Kontroleer alle vacuüm slangen en slangetjes van en naar het inlaatspruitstuk op lekken, scheuren e.d. Is de...
En vergeet ook de startblokkering van de Golf 5 niet. Ecu moet vrijgeschakeld worden of je hebt nog een hele boel meer nodig.
Ik bedioelde uit welk systeem in de auto de B-codes komen. Versnellingsbak, Airbag?
P1112 heeft te maken met de zogenaamde "Swirl flap". P1191 is een probleem met de brandstofdruk of de brandstofdruk sensor. De toevoeging die achter de foutcode staat geeft de exac...
Ik zit wat te ver weg voor je. Zitten vast wel een aantal Bosch diagnose centre's bij je in de buurt, om maar eens wat te noemen. En er zijn meer wegen die naar Rome leiden. Een n...
Vraag eens een 2nd opinion aan een ander - dealer of diesel-specialist. Heb je toevallig ook de nummers van de foutcodes? En wat was de 2e foutmelding?
Beetje voorbarig om te stellen dat zelfs motor vervangen niet meer werkt. Of wel een mechanisch probleem in de motor (gat in een zuiger, geen compressie), dan zou een ruilmotor het...
Kijk eens IN de stekker van de thermoswitch (wat jij temperatuursensor noemt). Misschien is er een contact terug gedrukt.
Bedankt voor de feedback.
Slaat je ventilator wel aan bij stilstand?
Niet echt een Opel-probleem. Zoek maar eens op het forum, hier hebben meer merken last van. En echt duur zijn de kat's ook nog niet. Ik heb ze al gezien die 3x zo veel kosten. Voo...
Ja, maar dat gebeurt pas na 2 weken in het volle zonlicht. Zelfs vlak onder een uv-lamp duurt het een aantal minuten voordat de eprom leeg is. Sticker kun je rustig verwijderen als...
Weet je de foutcode(s) ook die zijn uitgelezen? Want zonder die is het maar een beetje raden. Het is niet ongewoon dat de katalysator een gevolgschade is van een probleem met bobin...