Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Bij welke motortemperatuur? Koud, half warm, warm? En hoe hoog is het?
Kan valse lucht zijn of een sensor die verkeerd aan geeft. Deze auto heeft een map-sensor (meet inlaat druk). Daar loopt een slangetje naar toe. Als dat slangetje los/gescheurd/ver...
Een Eprom is een computer chip die geprogrammeerd kan worden. In die chip staat de software en de afstellingen waar je motor op loopt. Herkenbaar aan een sticker en onder die stic...
Of wel de stationair regelaar zit vast of er is valse lucht. Trek het stekkertje van de stationair regelaar af (bij warme motor die uit staat) en start de motor dan. Is het toeren...
Nog gezocht naar een oorzaak? Want anders sneuvelt deze kat ook weer binnen niet al te lange tijd.
Hoog brandstofverbruik kan een probleem met een lambdasonde zijn. Sensor defect of uitlaat lek.
Klinkt alsof de uitlaat verstopt zit en het uitlaatgas ergens sissend zijn weg naar buiten zoekt.
Weerstanden zien er goed uit. Ben ik toch bang dat je de bedrading van de injectors moet controleren. In het ergste geval is het de motor-computer, want ook hier in zit een deel va...
Ik heb alleen een Engels manual voor je gevonden: www.bestgsm.sk/freesw/GS400-manual.pdf Meer info over EOBD: https://problemcar.nl/topic/algemeen/uit...
Ik denk dat je ook je Abs/Esp moet laten uitlezen. Dat moet met Mercedes specifieke apparatuur. P0101 is een probleem met de luchtmassameter die buiten bereik valt. Dat kan veroor...
Valse lucht of een defecte sensor kan dit ook veroorzaken. Kontroleer alle vacuüm slangen en slangetjes van en naar het inlaatspruitstuk op lekken, scheuren e.d. Is de uitlaat vol...
2000 is een wisseljaar. Ligt ook nog aan de maand dat de auto gebouwd is. De auto hoeft niet te reageren op EOBD (de Europese naam voor OBD2) commando's, dat is pas in 2001 verplic...
Ligt er aan wat voor lambda sonde er gebruikt wordt en of je er uberhaupt bij kan komen. Hoeveel draden heeft de lambdasonde en wat zijn de draadkleuren?
De ontsteking op 1 (of meer) cylinders valt weg. Kan een onstekingsprobleem zijn (bougie/bobine) of het mengsel is veel te rijk. De brandstof van die cylinder(s) verbrandt dan in d...
Heb je de auto al lang? Brandt het lampje al sinds het begin? Lees hem nog een keer uit. Zelf doen of laten doen voor de zekerheid. Deze storing is een lastige. Als de inhoud van...
Als de chip niet goed gemaakt is, dan gaat het lampje aan en krijg je foutcode 55. Dat heb ik al heel vaak gezien en niet alleen bij Opel's met een Motronic. Als de motor verder go...
Iedere motor (ongeacht merk) met een computer gestuurde benzine-inspuiting die ik ken heeft een toerenbegrenzing. Een flink aantal daarvan heeft er zelfs 2. 1 voor normaal gebruik...
Zou kunnen dat er iets is met de benzine-injector op cylinder 3, of de bedrading van deze injector. Kun je de weerstand meten op alle injectors? Even stekkertje eraf halen en dan o...
Symptomen komen overeen met een onderdeel dat warm wordt en dan niet meer werkt. Meestal is dat de BDP-gever (toerental- of krukas-positie sensor), soms is het een bobine of de mot...
Zeker geen loos alarm. Motor-computer heeft een probleem geconstateerd bij een cylinder en waarschijnlijk de injector voor die cylinder uitgeschakeld. Je had al langer last van st...