Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Met die iCarsoft tester zou je (als deze goed functioneerde) precies dezelfde data zien als met je goedkope scanner. Hoeveel je kunt uitlezen met EOBD wordt grotendeels bepaald doo...
Wat zegt de dealer over dit probleem? Want als het een probleem is, dan is het garantie.
188.000 kpa komt overeen met 1880 bar. Dat kan beter kloppen. 144.000 kpa is 1440 bar. Of die drukken kloppen weet je pas als je weet wat de gevraagde druk is. Nogmaals: de druk i...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcodes. Nu is het maar raden wat er wel of niet aan de hand kan zijn en op de gok onderdelen vervangen kan duur worden.
Ik vindt dat wel erg rare drukken die je opgeeft. Een diesel van 2008 (ook in een bestelauto) werkt met veel hogere drukken, tot zo'n 1500, misschien wel 2000 bar. De standaard uit...
Ik weet niet waar je mee uitleest, maar de omschrijving voor 17970 en 17971 is heel wat anders. Namelijk: Inspuitregelaar (N146), bovenste grens bereikt en Inspuitregelaar (N146),...
Leuk als je dat ook even bij de topic plaatst, waar je dat schokken als 1e noemde.
Licht er aan wat de sensor aan geeft bij contact aan, motor uit. Maar als de sensor continue 30kpa aangeeft, dan is deze defect.
Je kunt het gewoon proberen als test, maar ik denk niet dat het veel uithaalt. De reden daarvoor heb ik in je andere topic al gegeven, naar nooit meer een antwoord gekregen.
Het brommen is mogelijk de Secundaire Lucht pomp. Die pomp is om extra lucht in de uitlaat te pompen vanwege emissie eisen. Schokken bij stationair toerental is waarschijnlijk iet...
Ik zou beginnen met de automaat uit te laten lezen. In het ergste geval moet dat met knipperend lampje (als de foutcodes "vergeten" worden bij contact uit). Kun je het probleem opw...
De klacht wijst op vocht ergens in de kabelboom, meestal een connector. Lastig op te zoeken, maar preventief alle connectors schoonmaken kan helpen. De motor-computer kan misschie...
Je hebt toch echt wel degelijk recht op de "wettelijke" garantie. Die heeft niets met de prijs van de auto te maken. Die garantie kan niet worden uitgesloten of afgekocht. Bovendie...
Als de handelaar het zelf niet kan of wil, dan laat hij het op zijn kosten maar door een ander doen Je hebt recht op de "wettelijke" garantie en kostenlose reparatie door de verkop...
Een onderbreking van het signaal van de temperatuur sensor levert ook -40 graden op bij uitlezen. Is de bedrading van de inlaatlucht temperatuur sensor al gecontroleerd? De inlaat...
Ik vond deze lijst: https://fusesdiagram.com/peugeot/fuses-a... Ik zie daar geen aparte zekering voor de airbags. Ik denk dat je beter de airbag-computer (en eventueel de airbags)...
Vanwaar die vraag?
Tja, de mapsensor of de barometrische sensor (als de auto een aparte Baro sensor heeft) geven rare waardes. Mogelijke oorzaken: Mapsensor of Barosensor defect, bedrading defect.
P0563 geeft aan dat de voedingspanning te hoog is geworden. Dan bestaat de kans dat er elektronika is beschadigd, helaas. Los van de defecte onderdelen moet ook aan de dynamo onder...
Weer 2 bevestigingen dat het mengsel toch echt veel te arm is.