Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Een of ander probleem met het ABS systeem. Meestal een fout op een wielsensor. Uit laten lezen bij de dealer, dat scheelt een hoop zoekwerk.
In welke versnelling gebeurt dit en wat is dan het motor-toerental?
Welke sensor? Dat zegt de foutmelding al - koelwater temperatuur sensor. Katalysatoren gaan niet zomaar kapot, daar moet iets fout voor gaan - zoals misfires (kapotte bougies/bobi...
Zwarte rook is een te veel aan brandstof of een te kort aan lucht. Zijn de grote slangen van turbo naar intercooler en dan naar het inlaat spruitstuk heel, niet los en niet gescheu...
P1217 is Engine coolant over temperature condition. Ofwel een slechte sensor/bedrading of de motor wordt te heet. P0420 is waarschijnlijk het gevolg van de storing (in ieder geval...
Hugo, ik denk dat de schuld wat minder bij Audi ligt en wat meer bij de vorige eigenaar die het onderhoud wat heeft laten liggen. Je hebt helaas een ander zijn narigheid gekocht....
Zonder de exacte foutcodes kan ik niet veel exact zeggen. Maar, als ik een auto binnen krijg met diverse storingen en foutmeldingen repareer/vervang ik ook vaak meerdere zaken. Sch...
Even laten uitlezen en je weet meer. Scheelt een hoop gissen en zoeken.
Bedoel je dat de toeren heel hoog oplopen, maar dat de snelheid niet toeneemt? Dan slipt je koppeling. Ik zou een andere garage/dealer gaan zoeken als ze dat niet kunnen vinden.
Die man met de laptop? Is dat dezelfde "expert" die beweerd dat een dynamo niet meer dan 13,5 volt mag laden? Ik zou toch dan maar eens iemand anders gaan zoeken die er wel verstan...
Tja, 13,5 is wel wat erg laag geschat als maximum voor een dynamo. Mijn Citroen (ook uit 2000) komt makkelijk aan 13,8 of 13,9 Volt. Fords laden tegenwoordig zelfs met meer dan 15...
Lijkt mij een goed advies wat je gekregen hebt. En maak je geen zorgen, dat is echt niet alles, er zijn nog veel meer onderdelen.
Nu zou ik zeer zeker naar een andere dealer gaan. Je kunt aan elke auto metingen verrichten, of die nu van 1980, 1990, 1999 of 2009 is. En wat is "beperkt uitlezen"? Je kon een BM...
Andere dealer voor een 2nd opinion lijkt mij geen slecht plan. En dan zorgen dat de uitleesapparatuur weer verbinding krijgt met de motor-ecu. Is niet alleen makkelijk om storingen...
Ik zou beginnen met de diverse systemen eens te laten uitlezen, dat scheelt een hoop gissen en zoeken. Heb je garantie of particulier gekocht?
De informatie die je geeft is een beetje tegenstrijdig. Eerst zeg je: de auto is al 6x uitgelezen geeft geen melding. Nu zeg je: ze kunnen namelijk mijn motor magement niet uitleze...
Zijn gewoon normale en zeer acceptabele temperaturen. Zie ook: http://www.hotrod.nl/PDF/olietemperatuur...
Voorgloei/DDE-lampje wordt door het instrumenten paneel aangezet als de DDE daar een signaal voor geeft. Lampje gaat aan onder een motor-temperatuur van 60 graden Celsius en de tex...
Gezien de foutcode kan er zo maar kortsluiting zijn in de bedrading van een injector. Dat moet wel gecontroleerd worden. Als niet alles getest wordt, dan blijf je nog wel even met...
Injectoren al gedemonteerd en sproeipatroon bekeken? Temperatuursensor (welke overigens lucht? water?) ook al vervangen?