Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Fabrieks-radio of zelf ingebouwd? Of ooit gerepareerd? Van elektronika is bekend dat deze net onder het vriespunt er mee stopt als er niet de goede chips zijn gebruikt. Voor toepa...
Airbag-lampjes blijven meestal branden, ook al is de storing al opgeheven en moeten dan met diagnose-apparatuur gereset worden. Kan zijn dat het lampje aangeeft dat er een onderspa...
Aansluiting is geen van beide. Zowel OBD1 (buiten werking 31 dec. 1995) als OBD2 zijn Amerikaanse standaarden die alleen in Amerika geldig zijn of waren. Voor personenauto's met di...
Peter, wel wat rigoreus om gelijk onderdelen te vervangen die misschien niet eens defect zijn.
Terug gaan naar diegene die het dashboard "gerepareerd" heeft.
Is totaal niet zeker dat het de sonde zelf is. Kan ook bedrading zijn of een lekkend uitlaatspruitstuk om er maar 2 te noemen.
Is de stekker niet gewoon los of een draadbreukje?
Zonder de exacte foutcode moeilijk te zeggen. Als je de nummers van de codes nog weet dan even plaatsen. Anders nog maar een keer uitlezen. Beter om te repareren, wordt je brandsto...
Wasted spark is GEEN, herhaal GEEN probleem. Zo is het ontworpen en zo moet het werken en bijna elk automerk gebruikt dat al vele jaren. Er is nog een uitleg en dat is dat 1 cylin...
Tja, dat kan ik ook niet verklaren. Maar 2 spruitstukken achter elkaar? En dat met een G3 installatie die op benzine start. Moet een gas-lekkage zijn. Enige verklaring kan zijn dat...
Antwoord is heel eenvoudig. Auto heeft waarschijnlijk wasted spark onsteking - dus een bobineblok met 4 kabels erop en geen verdeler? Dan krijg je ook een vonk tijdens de uitlaatsl...
Een klein beetje hulp bij de opvoeding wil wel eens wonderen verrichten. We wachten af.
Het zou ook aardig zijn als je een antwoord gaf op al je andere problemen. Je stelt wel vragen, maar je vermeldt niet wat de oplossing is geweest of hoe het is afgelopen.
Meet eens het accu voltage tijdens de storing. Meet het ook met warme motor, stationair en een paar verbruikers aan - licht, aanjager, achterruitverwarming.
Of gewoon een professional het laten repareren, voordat er ongelukken gebeuren.
Nog maar een keer uitlezen en er dan voor zorgen dat het lampje wel brandt. Moet een foutcode uit komen en dat scheelt een hoop zoekwerk.
Je gelooft graag in sprookjes?
Ja zeker, bij dit bouwjaar wel. Hele oude Audi's en VW's kon je alleen de foutcodes met stilstaande motor uitlezen en de data met draaiende motor. Maar dat is wat lastig repareren...
Met een CO-snuffelaar laten vaststellen of de koppakking lek is. Zo ja, kop er af en dan verder kijken.
Ja en ja. Maar dat weet je pas zeker als je de auto laat uitlezen.