fussee kogels ook gecontroleerd bij mij was dat de oorzaak van zo n klacht. groetjes jan
nou op je stuur zitten knopjes die aan de rechter kant kun je de display instellen dan kun je bij voor beeld je verbruik weer geven of hoeveel km je nog kunt rijden. groetjes jan
is het dan niet het moment dat hij over schakelt naar gas enigste wat je kan doen is uitlezen of er een storing in staat groetjes jan
ik zou eerst de boel reinigen want deze type motoren hebben veel last van vervuiling en dan krijg je deze klachten.
heb je het storing geheugen al uitlaten lezen. komt daar niks uit reinig dan de gasklep eens en laat hem op nieuw in de bassisstand zetten. groetjes jan.
waterafvoer van de paravaan verstopt. haal de ruitenwisserarmen eraf. demonteer de paravaan. dan zie je aan beide kanten als het goed is 2 waterafvoer gaten. als je ze niet ziet da...
judith dat is moelijk zo tebeoordelen dat bonken kan overal van dan komen. alleen door roest krijg je geen gebonk dus ik ben het met je eens dat je dan van speling uit gaat. ik adv...
don ik vermoed dat je naar de dealer moet waar ze in de software iets moeten wijzigen. groetjes jan.
nou ronald het zal niet iets bijzonders zijn hoor waarschijnlijk een compinatie van rijkmengsel en kat dus ik zal me daar niet druk om maken zeker niet als het alleen bij de koude...
ja dat zal er best mee temaken kunnen hebben als die klep niet goed afdicht door vervuiling kan je krijgen van roken tot slecht trekken. groetjes jan.
nou je mee de spanning voor de weerstand krijg je daar niks dan moet je op zoeken waarom. krijg je daar wel spanning en er na niet dan is de weerstand stuk. groetjes jan.
nou mooi rob je hebt het dan toch maar weer voor elkaar gekregen. groetjes jan.
ja erwin je thoerie zou zeker kunnen kloppen in dit geval is meten is weten. groetjes jan.
je hebt gelijk had dat niet zo in de gaten maar blijft dat op deze manier niet echt vast testellen is dat motor zo zwaar draait. zal dan toch via andere kant moeten om dat teweten....
gerrit dit zul je even moeten bekjiken begin onder de achterbank maar zou ook in de koffer kunnen zijn hoor ik weet het zo niet uit mijn hoofd. groetjes jan.
scheelt ook of hij altijd aan staat of een tijd uit . als hij uit staat een tijd neemt de lekkage meestal toe. groetjes jan.
zit er geen slinger in een voor wiel of zit het in de aandrijfassen. zit er ook geen slag in een band. groetjes jan.
hans een niet werkende koel fan is nu zeker een probleem want dan loopt de motor warm en kans op schade daar door. je moet dus uitzoeken wat de oorzaak is van het niet werke. is he...
als het geen pomp verstuiver is maar de gewone tdi dan kan er in allemaal 10w40 olie en deze elke 15000 km vervangen met olie filter. groetjes jan.
dan moet de schokbreker gedemonterd worden . deze moet er onder vandaan en dan kun je hem zo vervangen. soms is alleen de bout van 100mm die door de twee armen gaat zeer vast. gro...
die motor kun je zo eigenlijk niet goed beoordelen of hij goed draait het is denk ik beter om in zijn 5 tezetten en dan aan een wiel tedraaien. groetjes jan.
nou het moet wel lijkt me ze bestaan er van ; ze komen ook locatie langs. groetjes jan.
dat werkt niet voor het vast zitten van de variabele verstelling. groetjes jan.
nou joop dat zul je denk ik moeten oud vogelen. groetjes jan.
teun is de motor al eens uit elkar geweest want dit probleem daar heb ik nog nooit van gehoord. de waterpomp wel deze sneuvelen nog al vaak. de dynamo hebben we ook geen probleem m...
ja ik vermoed van wel want van dat jaartal is er weinig of geen een zonder en ja laat eerst het soringgeheugen uitlezen. groetjes jan.
ik zou beginnenmet de turbo. de storing geeft aan dat de turbo druk tehoog geworden is waardoor hij in noodloop gaat. meestal is de oorzaak dat de stelas van de variabele turbo vas...
ron is het dan wel de goede kabel voor deze wagen. want normaal heb je dit probleem niet met een nieuwekabel. groetjes jan.