fussee kogels ook gecontroleerd bij mij was dat de oorzaak van zo n klacht. groetjes jan
nou op je stuur zitten knopjes die aan de rechter kant kun je de display instellen dan kun je bij voor beeld je verbruik weer geven of hoeveel km je nog kunt rijden. groetjes jan
is het dan niet het moment dat hij over schakelt naar gas enigste wat je kan doen is uitlezen of er een storing in staat groetjes jan
ik zou eerst de boel reinigen want deze type motoren hebben veel last van vervuiling en dan krijg je deze klachten.
heb je het storing geheugen al uitlaten lezen. komt daar niks uit reinig dan de gasklep eens en laat hem op nieuw in de bassisstand zetten. groetjes jan.
waterafvoer van de paravaan verstopt. haal de ruitenwisserarmen eraf. demonteer de paravaan. dan zie je aan beide kanten als het goed is 2 waterafvoer gaten. als je ze niet ziet da...
judith dat is moelijk zo tebeoordelen dat bonken kan overal van dan komen. alleen door roest krijg je geen gebonk dus ik ben het met je eens dat je dan van speling uit gaat. ik adv...
don ik vermoed dat je naar de dealer moet waar ze in de software iets moeten wijzigen. groetjes jan.
jurgen die kun je zelf vervangen maar kijk eerst eens onder de motor kap wat het gebeurt nog al eens dat er een draadje van de stekker afbreekt. de schakelaar zit bovenop het schak...
hou maar 110nm aan. groetjes jan.
de vrijloop poeli is er voor om tevoorkomen dat door hoge belasting de riem gaat klapperen. denk aan optrekken. daarom merk je juist als de vrijloop stuk is dar de riem gaat klappe...
roland die vrijloop gat nogal eens stuk. je kunt controleren af hij stuk is door de riem eraf tehalen dan de poeli in de dynamo in je hand nemen en draaien en dan stil houden . als...
ik weet niet hoe de verstuivers vasat zitten en of je er bij kan. maar laast hadden we een t4 daar wilde hij niet uit. deze hebben we toen ingespoten met kruip olie en met een slag...
marcel je heb altijd onder druk in de tank als je gereden hebt dat komt doordat er brandstof uit gaat en pas bij een bepalde onderdruk er lucht bij komt. zou er geen lucht bij kome...
mieke dat probleem heb ik nog niet mee gemaakt en we hebben een stapel van deze wagens rijden. wordt er veel mee gestart. blijft de startmotor niet hangen. houden ze de sleutel nie...
ja georges daar ga ik wel van uit. ik weet niet of het mogelijk is het gehele oppervlak van de radiateut tevoelen is maar als dat kan moet je eens voelen met warme motor of deze ov...
nou douadi ik ga er van uit dat er wat groeven in de schijf zitten en dat de nieuwe remblokken nog in moeten slijten dus rijdt eerst maar een stukje en rem een stuk en dan moet het...
ja dat kan er zo uit. stuur uittrekken en zover mogelijk naar beneden met de hoogte verstel knop en dan vast zetten. boven de stuurkolom tegen de klok aan zit een rand deze moet je...
walter ik neem aan dat je hem niet tot vandaag op contact hebt laten staan. ik neem aan dat hij het daarna weer deed . iniedergeval weet je het voor de volgende keer al is het niet...
ja salah dat is vaak het gevolg als hij eraf komt ; daarom moet je bij demontage van de bak er voor zorgen dat de koppelomvormer op de spiebanen blijft zitten. wij halen dus eigenl...
dit zit in het instrumentenpaneel als je handig bent zou je hem open kunnen maken en de soldeer verbindingen namoeten kijken op scheurtjes. als je dan niks vind is de enigste optie...
salah ja hij moet namelijk weer goed in zijn spiebanen zitten ook inwendig dus dat wil niet zeggen dat hij niet goed zit maar het zou wel kunnen. het enigste wat je kan doen is kij...
michiel ik denk dat niet wat wel voor kwam bij dit bouw jaar was dat er een soort inductiespanning tussen de kabels was waardoor de motor rot ging doen. er moest dan de kabel uit e...
heb je de kogels op speling gecontroleerd. en de stuurkolom ook. groetjes jan.
ja tjalling dan zul je moeten beginnen met het storinggeheugen uit telaten lezen en een 4 gas test telaten uitvoeren zodat je kunt controleren of het co gehalte tehoog is en of er...
moelijk zo tezeggen maar laat eerst eens het storinggeheugen uitlezen. groetjes jan.
als de pakking lek is dan moet je koelvloeistof verlies hebben hou dat dus in de gatten. controleer ook het olie peil. het is dus allebei mogelijk dus als de olie en koelvloeistof...
jaap je hebt er nu weinig an maar als hij er weer staat haal er dan een uit dan weet je welke je moet hebben. gaat dat niet haal ze dan bij de dealer. groetjes jan.