De verwarming werkt opeens weer, waarschijnlijk zat er nog lucht in, opgelost dus.
Heb vanmiddag voor 2e keer een nieuwe sensor gemonteerd met nog steeds dezelfde storing. Rijdend uitlezen in meetwaardeblokken had ik vorige week al gedaan, rechts achter geeft gee...
De auto is inmiddels verkocht, de verstuiver was waarschijnlijk de oorzaak maar omdat er nog meerdere zaken aan gingen komen zoals de koppeling loonde het niet meer voor deze auto...
Het zou een massa probleem kunnen zijn.
De map sensor was het dus niet maar het probleem is opgelost na lang zoeken. Gisteravond scoop beeld van lambdasonde bekeken en dat zag er niet goed uit, dus waarschijnlijk versto...
Probleem is opgelost, toch maar voor de zekerheid nieuw set bougiekabels van Bosch en 4 nieuwe bougies erin, en is nu eindelijk goed, hehe.
[quote=cem]ik weet al waar die ziet dat ga ik even na kijken daarvoor moet ik de vaccuum pomp losmake toch[/quote] Nee, stangetje zie je zo zitten, gaat net.
Te hoge turbodruk kan komen doordat het variable deel (schoepen) van de turbo vast zitten. Kun je het stangetje dat van de turbo naar de vaccuumdoos gaat met de hand bewegen? http...
Deurpaneel verwijderen en de rand aan de metalen plaat waar raammechanisme aanzit afkitten, komt ook bij golf4 veel voor.
Wat versta je onder alles vervangen? Turbo-LMM-computer-relais 109-kat. Zoals John ook al aangaf, eerst eens rijdend uitlezen.
Ik heb deze van hazet vorig jaar gekocht voor 12euro, nummer van gereedschap zal ik morgen ff kijken in garage. Van midlock heb ik begin dit jaar het hele set incl blokkeer gereed...
Bedankt voor de reacties, ik ga het controleren.
Ik heb de speciale trekker maar besteld, komt toch vaker voor. Die 27ring paste inderdaad perfect maar ik had maar 1 universele trekker met 3 poten en die trok zich scheef. De midl...
Ik neem nooit dat risico er vervang altijd alles incl waterpomp en looprollen, deze zitten normaal ook erbij als je een compleet set koopt. Die spanrol zal zeker nog wel goed zijn...
Bedankt voor de tip, ik zal het eens proberen als ik hem eens zie.
Ik heb er niks meer mee gedaan, eigenaar van auto stoort zich er niet aan. Heb wel nog navraag bij dealer gedaan en de ontvanger zit in de pomp die achterin zit en kost iets van 20...
Bedankt voor de tip, ik ga het zometeen proberen.
Aha, duidelijk, dan ga ik maar eens kijken wie zoiets heeft.
[quote=john5686]gelijk ecu vervangen is wel wat voorbarig,auto uitlezen en of rijdend controleren in de meetwaardeblokken. dat geschreeuw van sommige mensen om gelijk maar alles te...
[quote=passat 1970]Hallo ik heb soort bijna het zelfde probleem, geen vermogen meer in 5 de vers. top snelheid is 140 3100 toeren zwarte rook ;turbo,lmm,drukklep vervagen niets ver...
Dat zegt mij helaas niks, kan ik je niet bij helpen. Ga anders eens langs bij een dealer of neem contact op met PON in Leusden, die kunnen je dit wellicht wel vertellen.
Af en toe bij een goed warme blok flink doortrekken waardoor de schoepenverstelling over zijn hele bereik gaat. Deze gaan meestal vastzitten wanneer men constant lage toeren rijdt...
De gasklep zelf, loopt ie wel mooi stationair? Gasklep (laten) reinigen en opnieuw calibreren is geen overbodige luxe omdat dit vaker voorkomt.
[quote=paulkelder][quote=Audidriver73]Ik weet dat men bij de dealer daar een speciale trekker oid voor heeft.[/quote] Die trekker is mij bekent. Werkt op zich goed, drukstiften die...
Ook bij de 1.4 16v ? Ik heb me eens laten vertellen dat dit niet mocht, maar dat is goed om te weten dat het wel mag.
En dat is? Ik weet dat men bij de dealer daar een speciale trekker oid voor heeft.