thei11316 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Bij het schakelenzelf of als de koppeling wordt ingetrapt?
Gaat het oranje lampje van je startonderbreker uit binnen enkele seconden als je het contact aan zet?
Kan zijn dat het (gele) relais van de startonderbreker een slecht massa of + heeft. Dan kan een accu ook vroegtijdig de geest geven,heb ik in december 2007 nog gehad metr een nieuw...
[quote=zwartepiet]temperatuur contact is bij een oude punto maar met een draad contact zit achterkant cilinderkop terhoogte van de distributieriemkap en de oliepijlstok er loopt m...
[quote=Frank3158]wat mij betreft wel, die temperatuurvoeler is gewoon een aan/uit schakelaar.[/quote] Die temperatuurvoeler is een NTC weerstand,maar ik weet de waarde niet bij bv...
[quote=jeroenmonteyne]Het temperatuurlampje moet normaalgezien even oplichten als je het contact op zet.[/quote] Doet ie niet. Maar ik mag de stekker die op de temperartuurvoeler o...
De Bobine had je al vervangen,dus als deze bougies niet vonken,is er iets met de aansturing van die bobinekant (cil1 en 4) aan de hand. Voor de bobine zit een (Fiat noemt het stuur...
De Bobine bij Fiat geeft wel eens problemen en die merk je bij een warme motor,laat deze doormeten als de motor warm is en je weer problemen hebt.
Thermostaat blijft open staan,deze vervangen.
Meet de laadstroom/spanning van de dynamo eens. Als de accuspanning te laag is kan de electronica dienst weigeren en deze wordt te laag als de dynamo niet bijlaadt.
grote beurt en afstellen
[quote=Mr.Volt][quote=thei11316]Dan heb je dus geen olielekage,maar is het olie zweten. Komt bij(bijna) iedere Fiat voor,gewoon die centen in je zak houden en geen krukaskeerring l...
MR Volt,als u als Proffesional niet op de hoogte bent met Fiats,of vaktaal in het algemeen,onthoud u svp dan van elk commentaar,dat werkt minder verwarrend voor iedereen.
Mr Volt,verdiep je eerst eens in de werking van een Fiat startonderbreker,maar jou als zgn proffessional hoef ik die niet uit meer te leggen.
Ik zou zelf ook die verbrande printbaan doorgesoldeerd hebben of overbruggen dmv een draad. Zekeringen zijn er om de bedrading te beveiliggen,denk dat de zekering van je ruitenwiss...
[quote=Mr.Volt]Misschien kunt u hier iets mee. Ik heb eerder reeds een aantal problemen opgelost waarbij een soortgelijke situatie aan de orde was. De accu bleek onvoldoende spanni...
Zekering nr1(linksboven in de zekeringkast)20Amp is de zekering voor de Ruitenwisser/sproeier voor en ruitenwisser/sproeier achter.(pag 170 van het insructie boekje) De massa is ge...
Knoppen van je verwarming en ventilator eraf halen,dan kom je een aantal schroeven tegen,die lasdraaien,paneeltje afnemen en de lampen verwisselen. Kan zijn dat de knoppen alleen v...
Als je koppeling slipt,kun je niets meer plannen,slippen moet je zien te voorkomen,anders loop je kans dat het vliegwiel ook nog eens afgedraaid moet worden. Piepen is het druklage...
[quote=jeroenmonteyne]hoe meer je die moeren aandraait, hoe hoger je koppelingspedaal... als je hier moet aan gaan draaien dan is waarschijnlijk je koppeling aan het verslijten.[/q...