Je motortemperatuur is belangrijk voor je roetfilter. Thermostaat kan gerust de oorzaak zijn van je probleem. De temperatuur moet je dus uitlezen terwijl je rijdt.
Dit moet wel voldoende zijn.
Het instrumentenpaneel durft soms wel eens teveel stroom afnemen.
'k heb wel al gekeken of er foutcodes in zaten met het fiat diagnose toestel (omdat ie niet goed trok). Maar geen foutcodes. Maar 'k ga zeker de fuel trims eens bekijken. Verder...
Denk je dat dit nog een apparte oorzaak heeft? Ik heb de auto dus zo gekocht, misschien is ie slecht onderhouden geweest of zo? Ik heb in ieder geval de bougies vervangen. Ik denk...
Een Multipla heeft gelukkig geen zo'n rode sleutel meer. Wel een code card.
Met de code is hier niets mis. Zelfs zonder code kan je starten, alleen zal de motor niet aan slaan. Ofwel is de nieuwe batterij leeg, ofwel zit er ergens een slecht contact.
Hoe groot is die camper? Een 1.9td heeft dacht ik 90pk? Dat is niet zoveel om een hele camper mee te sleuren.
Ik zou het toch ook op z'n minst eens laten nazien.
Wat meer info over het type motor is hier wel nuttig. Maar vliegwiel lijkt me hier wel overbodig, tenzij het om een JTD gaat, en dan nog.
Als de pook niet nietjes terug in het midden komt dan is het bijna zo goed als zeker in de bediening. Dus ofwel een van de kabels, ofwel het hefboompje op de bak die niet soepel me...
Dit is gewoon een algemeen probleem in België. Zo krijgen we vaak boze klanten. Gewicht in de koffer leggen is een goeie oplossing, maar als ze dit zien dan ben je er wel bij hé....
ik zou beginnen met altijd naar dezelfde garage te gaan. Anders moeten wij telkens helemaal van nu af aan herbeginnen met zoeken.
Nokkenasversteller zal het in ieder geval al niet zijn. Meer zeggen is moeilijk zonder een motortype op te geven.
Is dit niet iets te hard tikken om een klepstoter te zijn? Is dit geen klep die tegen de zuiger tikken? Dit zou ook meer het vermogensverlies verklaren dan een klepstoter.
Bij 30000Km kan die klep gerust al kapot zijn.
Als je geen kosten wilt doen dan moet je em gewoon dicht doen met ruitenkit of zo hé. Anders gewoon betalen...
Dit is een EOBD, OBD2 is voor de VS. Maar de stekkers zelf zouden dezelfde moeten zijn.
Kan je even een foto maken van die motor en hier plaatsen? En ook eentje van die stuurdoos onder de stoel?
??? Hoe heb je een ducato van '95 met 2.5 uitgelezen?
ik heb net hetzelfde probleem met mijn auto. Volgende week vervang ik het klepje waar de variabele venturi in zit. Hiervoor moet ik wel m'n hele dashboard eruit halen!!! (het betre...