Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Zou heel goed kunnen dat je een lekkende verstuiver hebt of de hogedrukpomp houdt zijn druk niet vast. Je moet de meetwaardes controleren van de raildruk (de druk in het hogedruk g...
Kan ook aan het 2 massa vliegwiel liggen maar dit is iets wat je zelf moet voelen om er echt iets zinnigs over te zeggen.
Als je er 4 draden aan hebt zitten dan is het een dubbele sensor. 1 voor de motor ecu en 1 voor de temp. meter in paneel.
Dus je moet lang doorstarten voordat hij aanslaat? Zo ja, laat even de brandstofdruk meten met de testkast, kans aanwezig dat de brandstofdruk van jou wegvalt door of een lekke ver...
Als hij echt niet meer in z'n 1 te krijgen is met de motor uit (ook niet als je tegelijk de auto even stukje voor/achter duwt) dan mogelijk probleem in of het schakelmechaniek of i...
Bij punt 1 kan het idd best zijn dat het de startmotor is maar geluiden zijn moeilijk te beoordelen via de pc. Misschien kan je het eens opnemen en filmpje hier plaatsen? Anders di...
Nou de kabels hebben op de bakzijde een veer en daarin stel je ze af kwa lengte dus als je die niet versteld dan kan je ze idd loshalen en weer monteren, daarom moet je ze alleen o...
Zoals jij het zegt (alles markeren) en de riem er weer precies zo op zet zoals het allemaal zat dat kan zeker wel maar zal je nooit de 100% timing hebben (fijnafstelling) maar 9 va...
Storing zegt "egr doorvoer te klein" of de klep is stuk of iets met de aansturing hiervan (vacuumslangetje oid).
Mogelijk probleem met inwendig probleem op de schakeltoren op de versnellingsbak (daar waar de 2 kabels naartoe gaan) of de kabel die de op/neer beweging maakt op de schakeltoren g...
Denk misschien kantelende zuigers die je hoort. Gebeurd vooral koud op stationair en/of met een klein beetje gas geven. Klepstoters gaan eigenlijk weinig stuk.
Zoals jij het verteld lijkt het op een kromme velg oid, die slingering voel je dan in het stuur (omwentelingen wiel). Zet hem eens op de brug en dan stationair in bv z'n 5e laten d...
Welke lichten bedoel je precies die het niet doen? Dimlicht en stadslicht doen het wel zeg je dus dan blijft alleen grootlicht over en eventueel mistlampen.
Dit heb ik wel vaker meegemaakt en ook met meerdere modellen zoals de Up, die heeft er ook soms last van maar voornamelijk de wat oudere 1.4's. Als je door blijft starten met een b...
Maar als je hem stilstaand uitleest in de meetwaardeblokken dan geeft hij 511 km/h aan? Zo ja dan of bedrading stuk of regelapparaat van abs stuk. Zou als eerste gaan beginnen met...
Als ik zo een gokje waag dan denk ik aan een defecte interieur temperatuursensor. Beste is met de testkast deze sensoren uitlezen en kijken welke temperatuur ze aangeven. Er zitten...
Ja dat kan wel eens gebeuren ja... Graag even meer info.. Wat heb je al gedaan en wat doet het precies niet meer? Draait de aanjager wel of juist niet? Blijft hij koud? Enz enz
Bij de Passat heb je ook soortgelijks iets en daar ligt het aan het wiellagerhuis maar dan vaak tijdens optrekken voor of achter een knak geluid. Heb je een geschroefd wiellager? Z...
Beetje laat en je hebt het probleem waarschijnlijk al verholpen maar wat dit zou kunnen veroorzaken is het regelapparaatje die bovenop de tank gemonteerd zit of bedoel je die al me...
Is dat de enige foutmelding over de krukas/nokkenaspositie? Zo ja, dan het toch daar in zoeken, niet zo zeer over de timing want ketting e.d. zijn al vervangen maar wat deze storin...