Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Het toerental zou wel kunnen kloppen maar als je dan volgas geeft, gaat dan opeens de toerenteller snel omhoog terwijl je eigenlijk niet versneld op je snelheidsmeter? Of gaat dit...
Maak er eens een filmpje van hoe hij dan doet, dat maakt het een stuk makkelijker voor ons. Bij geen storingen verdenk ik als eerste de bdp sensor (krukassensor) of de luchtmassam...
Maar je hebt hem uitgelezen en zegt dat cil 3 overslaat toch? Daarna zeg je dat de foutcode op cil 4 blijft..dat klopt denk ik niet? Deze heeft 2 nokkenassen toch? Check even de d...
Komt wel eens voor zoiets maar bij mij iig niet zo vaak. Maar als je gaat meten op de aangesloten stekker van de pomp, wat meet je dan tijdens sproeien? En doe eens met de actuator...
Denk toch dat het gedeelte waar de transponder in zit stuk is of weg is oid want mocht de transponder weer herkend worden door het systeem dan zou hij wel weer moeten blijven draai...
Of de koppelingsplaat is stuk of een te dunne prise-as van de versnellingsbak (verkeerde bak) of een verkeerde koppelingsplaat met een te groot gat. Denk dat je daar in moet zoeken...
Denk dat je toch even een stuk duidelijker moet zijn want je hebt het over cilinders vervangen e.d.?? En welke kabelboom heb je vervangen? En welke stekker bedoel je precies want e...
Ja dan ontbreekt de rest van de behuizing waar de transponder in zit en dus zal hij niet blijven draaien. Ben je de rest kwijt oid? Hoezo alleen met het stalen sleuteltje starten?...
Ja jammer man maar iig succes met de eventuele reparatie!
Je bedoeld dus de sproeiers van het raam? Bij die van de koplampen is het normaal dat deze maar 1x in de zoveel tijd werken. Als het de sproeiers van het raam betreft dan is niet...
Volgens mij een probleem met de slang voor de tankontluchting/koolstoffilter. Heb soortgelijke klacht 1x gehad en volgens mij oplossing die slang vervangen maar ben niet 100% zeker...
Die sensor zit verwerkt in je kachelpaneel, meestal dat kleine rondje in het midden tussen de knoppen. Wat is je probleem?
Nou als hij doet alsof de accu leeg is dan heeft geen slang oid daar mee te maken dus je bedoeld waarschijnlijk dat hij moeilijk of niet aanslaat? (dus de startmotor draait wel zoa...
Is een bekend probleem bij de 7 traps. De koppeling moet dan vv worden. Om het op wekken en om zeker te zijn ga dan ongeveer 10 km/h rijden in z'n D en 2e versnelling en dan half g...
Anders vanaf koud stationair laten draaien met de dop los totdat de beide dikke slangen naar radiateur warm zijn, dan is hij iig goed ontlucht, dan weet je dat ff zeker en daarna v...
Hoe snel is snel? En sproei je veel of soms? Weet niet hoeveel inhoudt deze tankjes zijn maar 2 liter jaag je er zo doorheen als je regelmatig sproeit. Anders toch ff laten kijken...
Lijkt wel alsof je distributieriem is versprongen/gescheurd/gebroken of iets dergelijks. Hij klinkt in ieder geval alsof een aantal cilinders geen compressie meer hebben. Haal de d...
Bij 6 bar en bij deze blokken zal zeker voor 99% een brok van de zuiger afgebroken zijn. Helaas een bekende kwaal bij de Twinchargers. Voornamelijk CAV en BMY
Eerst weten of de airco borrelt of dat het een stelmotor is die je hoort, denk het 2e.
Zou beginnen met uitlezen en kijken welke storing erin staat maar je zegt je hebt het gasklephuis schoongemaakt? Dan moet je hem ook altijd weer in de basisafstelling zetten met de...