Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
En dat zetten ze weer uit als je een beurt laat uitvoeren,en hij gaat weer knipperen als de auto weer een beurt nodig heeft.
Wordt de regelmagneetklep (n75) wel aangestuurd als je de actuator diagnose start met de testkast?
Heel heel heel misschien dat chiptuning het een beetje zou kunnen verhelpen,maar dat is eigenlijk zonde van het geld en vermogenswinst krijg je er ook niet echt door.
2008 dus naar de dealer brengen.........
Bedrading controleren,anders denk ik regelapparaat defect.
Of gewoon naar de sloop en een ecu halen uit zo'n zelfde auto/type. Zal denk ik niet veel moeten kosten,en als hij daadwerkelijk stuk is dan scheelt het veel zoekwerk.
[quote=Ates_Leon]Is hier niets tegen te doen?[/quote] Niet dat ik weet,dit zal wel softwarematig zo zijn afgesteld.
Dit hebben ze allemaal,vind ik ook heel erg irritant.
[quote=Audidriver73]Hoe heeft men het stationair hoger gezet? De gaskabel strakker gezet want het stationair bij deze motoren is electronisch geregeld als goed is.[/quote] Als dat...
Motorregelapparaat gaat nog wel eens stuk,maar ik weet niet of dat bij jouw bouwjaar ook zo is,in ieder geval wel bij de nieuwere Mitsu's. Is alles in het onstekingshuis vervangen?
Gasklephuis defect?
Geeft de meetwaardenblokken ook alle standen weer van de schakelpook?
Heb je al storing laten uitgelezen?
Als eerste de bedrading in de deurrubbers controleren,deze breken nog wel eens.
Krukaspoellie zit volgens mij vast met die bout,zo ja dan mee vervangen,anders niet. Vervang alle rollen (3 stuks,2 spanrollen en 1 looprol) en ook de waterpomp. Je zal niet de eer...
2006,dus misschien nog garantie? Zo ja,Auto bij dealer neerzetten en pas ophalen wanneer hij weer goed is. Laat hun hem desnoods meenemen om het probleem zelf te ondervinden. Stori...
Compressie meten op het moment dat hij slecht loopt.
Alle zekeringen zijn heel? Comfortmodule zit onder de mat bij de pedalen,en als je last hebt van waterlekkage,dan komt er vaak water bij comfortmodule,je ziet dat hij dan geoxideer...
[quote=Laguna]Krijg ik die zwarte pot er makkelijk af? olieverbruik is echt hoog. (maandag een liter er in gegooit, is al weer weg.) (als we het er toch over hebben: schakelaske...
[quote=Laguna]ach een enkel drupje op de garagevloer, maar dat doet ie al jaren, en is van de bak, geen probleem mee. Er zit inderdaad een wite slurry in, ook in de aansluiting v...