timhoeks2 build Pro

ja, die oudere zijn perfect. nooit geen betere gehad, maar hebben jullie (paul en jan) dan ook die dual 80?

15 sep. 2011

hoe liep het af dan?

8 sep. 2011

nou, dat is het niet dan. steunlager heeft ie en heb ik ook gecontroleerd, stationair merk ik niets. ook niet met starten en stilzetten (als je tenminste op het vliegwiel doelt) ho...

8 sep. 2011

voel je dan de kop niet schudden? net als bij de meeste personenauto's. dus overdreven gezegt voel je dan dat de neus naar links en rechts gaat. want zo voelt het namelijk totaal n...

7 sep. 2011

neem aan dat je de verdelerkap en de rotor goed gecontroleerd hebt? verder kan de temperatuurzender nog een verkeerde waarde aangeven. Ook kan het geen kwaad de kleppen te stellen.

30 aug. 2011

en als het niet lukt, je MOET voorbij de aangegeven km's zitten. dus met bv nog 1000 te gaan voor de beurt doet ie hem nog niet terug zetten. super irritant,maar dan weet je dat da...

23 aug. 2011

en als het niet lukt, je MOET voorbij de aangegeven km's zitten. dus met bv nog 1000 te gaan voor de beurt doet ie hem nog niet terug zetten. super irritant,maar dan weet je dat da...

23 aug. 2011

binnen temperatuursensor niet in orde?

9 aug. 2011

als ze er niet in kunnen komen is het 9 vd tien keer een van die kleine zwarte relais op de linker schokdemperpoot. hier krijgt je ecu voeding vandaan. je kunt ook de stekker van d...

4 aug. 2011

als je hem opsleept wel?? en startpiloot niet... dan zou je zeggen dat het met het starttoerental te maken heeft. dat in combi met drukopbouw gok ik op je pomp. als je het aluminiu...

4 aug. 2011

Hoewel ik diep van binnen toch echt aan een drukfout denk (gebaseert op ervaring) zou ik als je er van overtuigd bent dat het electrisch is de bedrading van de druksensor buitenom...

2 aug. 2011

denk toch dat renaultmonteurtje de oude 2.2 diesel bedoeld. daar zit zon gekke dubbelle poellie in. die 2.5 is zonder verstelling. lijkt me sterk dat daar iets mis kan gaan. als ec...

1 aug. 2011

He Renaultmonteurtje, nu ik dit topic lees vraag ik me gelijk af wat er dan mis is met die tandwielen als dit een bekend probleem is. Dit zijn toch gewoon twee kleine vaste tandwie...

1 aug. 2011

Tja, om zo'n drukvoeler te slopen moet er of een hele hoge druk op staan, dat kan het haast niet zijn omdat ie niet aanslaat (250bar) of er moet al best wat stroom doorheen. Je moe...

29 jul. 2011

of alles er bij houden en alleen draaiend gedeelte overzetten? kan toch ook net zo goed? is alleen ff iets langer sleutelen, maar volgens mij is die k9k hetzelfde.

28 jul. 2011

Nou weerheim, ik zou nooit te zeker van zo'n sensor zijn. die drukstoringen zijn nogal onvoorspelbaar. zo komt het zeer vaak voor dat een van de verstuivers wel eens druk verliest....

28 jul. 2011

zou toch ook even kijken of er niet een sensor op de bak zit ter hoogte van de km-teller kabel. dus achterop de bak vliegwielkant. renault gebruikt dit ook door elkaar. anders kijk...

18 jul. 2011

waar problemcar al niet goed voor is!

5 jul. 2011

of de vulcanisatie van de krukaspoellie af. komt ook nogal eens voor en dan krijg je een enorm kraak/piep geluid.

5 jul. 2011

ja, de db riem hebben ze vast pas vervangen zonder de inspuitpomp op tijd te zetten, hier zit namelijk de "nokkenassensor" op. zo komt de motor electrisch van tijd en slaat hij moe...

30 jun. 2011