Opgelost!!!!! het zat hem in de rubberen trillingsdemper die vlak voor het diff zit. Dit kreeg ik als tip van iemand die dit hele verhaal op problemcar had gelezen. deze man nam ze...
en, al wijzer?
ik heb alleen clip, dus vandaar eigenlijk. hier in de regio hoorde ik ook iets over extra patches die renault verzend, maar daar kan ik helaas niet aankomen..
84 doen bij mij een aantal oudere, bv megane 96/97 niks en bij megane 2001 alleen RE benzine en airbag. volgens een oud collega heeft hij ook nog weleens moeite met de oudere model...
verschil moet er zijn jongens....
of heb je een koplamp met een glaasje voor de lamp en dan pas de buitenkant of is de reflector aangetast.
in dat spruitstuk zit een katalysator, vandaar mijn vraag
verder konden we er niet in komen. of bedoel je op het display?
dit draaid en de slangen worden warm. heb wel twee onbekende bosch foutcodes: b100e en b100f...
hoe vergroot ik dit??
via onderdelen leveranciers diverse programma's zoals aldoc/sys, atezet, masterbase enz. autodata schijnt ook goed te werken.
en en??? ik heb hier ook zoiets....
wat je nog kunt proberen is of je op dat relais een sturing krijgt vanuit dat kastje. ik neem aan dat het het relais zelf al even omgeruild hebt met een ander? en als je iets hebt...
nee, wel andersom, dat zwarte regelkastje stuk na het verkeerd monteren van de pluskabel. toen geen spanning op kl50.
als het een 6bak is zal de bak zelf wel kapot zijn,die gaan vaaaaak stuk.
[quote=pieterp9094]Lijkt inderdaad op drukverlies. Met uitlezen weet je zeker of het de druk is die op moet bouwen. Zou ook best nog wel eens kunnen zijn dat het normaal is dat je...
zou dit bij de 1.7DI ook weleens voorkomen?
klinkt als bdp sensor. heb je die al gecontroleerd?
er uit halen en een kwartslag draaien. je kunt hem dan met een boutje terug vastzetten. je blokkeerd zo het kanaal naar de uitlaat toe.
wat bedoel je met drukventielen? op je inspuitbuis zitten een drukmeter en een regelaar, hierin zit 9 vd 10 keer het probleem. en anders zou ik de bedrading naar deze sensors eens...
zou zomaar de achterste eens kunnen zijn. minimaal de stekker van de achterste heel goed controleren.