[quote=vw_audi]storings geheugen lezen? ook can storings geheugen comfortmoduul controleren[/quote] Is een 98er A4 met CAN BUS uitgevoerd?? Ik durf dit te betwijfelen. Het comfor...
Alle 4 cilinder diesel blokken, van VW audi passen, de gietvorm van het draaiend gedeelte is aan alle kanten voorbereid met tapgaten. In het ergste geval moet je de motorsteunen ov...
Goed lopend?? Verbruik normaal?? zou ik niets meer aan doen dan. Normaal zit je in het inlaattraject te werken als je al ellende hebt, en dan is het een pré een gasklepcalibratie e...
Uitlezen; en het kan ook een instelling zijn.... (de comfortmodule moet gecodeerd worden, en deze codering heeft betrekking op de manier waarop alarm wordt gegeven enz.)
[quote=primera p11]Het kan ook uit de bak komen, zeg het maar. Zulke geluiden zijn niet altijd makkelijk te traceren. Als het erger word kun je het misschien beter lokaliseren. Nat...
Controleer de kabelboom die aan het scharnierkant uit de deur komt en het chassis ingaat maar eens op breuk, dikke kans dat je daar het probleem gaat vinden.
Waarschijnlijk is dit het beruchte massakroontje, deze vind je naast het gaspedaalscharnierpunt, naast de zekeringkast. Het is hier een samenkomen van bruine draden. Helemaal losha...
nou, de opnemer van de buitentemperatuur; dat wordt ergens gemeten :-) deze kunnen kapot. Volgens mij zit ie bij de A4 achter de voorbumper. Temperatuuropnemer luchtaanzuigbuis h...
opnemer stuk??
En houd de boel nou vet als je hem monteerd :-) Pekel maakt meer kapot dan je lief is.
Deze remzadels slijten wel eens in op de plaats waar de blokken afsteunen, en dan in de draairichting van het wiel gezien op de plek waar alle krachten op komen. Hierdoor kan het g...
Luchtmassameter zou ik me nu niet om druk maken, je hebt een storing dampafzuiging, dat eerst maar eens oplossen, en dan kijken wat er gebeurt. Kan de magneetklep van het koolfilt...
kunt beter iets meer uitgeven en 2 jaar nieuwer kopen, die hebben geen draagarmen ellende meer, een restyle achter de rug en nog een zooitje modificatie's o.a. in het motormanageme...
Dan heb ik er nog eentje, even langs de RDW en het kenteken laten veranderen. De Kw's kloppen namelijk niet meer, en bij een ongeval kan dat problemen met de verzekering geven. (...
Als je het wiel er af hebt, sla dan met een hamer even de roestbuitenrand van de schijf af. Meestal zit dit los en veroozaakt ook gepiep.
Spruitstukken scheuren wel eens, zijn behoorlijk aan de prijs, daarom een reparatieadvies: Boor een gaatje van 4 á 5 mm aan het eind en het begin van de scheur, slijp de scheur ui...
Heb je een nieuwe schakelaar gemonteerd?? De oude overlijd namelijk vaak bij demontage. Zijn alle zekeringen heel? Verder heb je aan de bedrading bij de pedaalset gezeten, contro...
Centrale wielbout in het hart van het wiel natrekken, aan de linker kant (stuurkant) deze willen wel eens loslopen als beun de haas ze niet vast genoeg gedraait heeft. Als je er a...
NOg iets, steek een sleutel in de slotcilinder voordat je de boel uitbouwt, komt de clinder los zonder sleutel heb je in een keer een hand vol onderdelen (pallen en veertjes) succ...
Het relais zou stuk kunnen zijn, maar omdat je twee problemen hebt (een onplausibel signaaal van de LMM) denk ik dat de relais niet stuk is maar de voeding of de bedrading er heen,...
Welke kant hebben we het over, tegen de bak of in het wiel??
zover ik weet is de sensor een geheel, de goedkoopste oplossing is gelijk een nieuwe lakstift kopen, en hiermee de nieuwe sensor keurig netjes op kleur brengen. Doe je het goed val...
heb je de injectie en motormanagement van de subari aangehouden of zijn de gebroeders weber uit de kast gehaald??