audia4 build Pro

yep, en als ie breekt heb in een ongunstig geval je klepstelen die dikker zijn geworden en een nokkenas die in 4 stukken gaat, kromme drijfstangen en ingedeukte zuigers. Op tijd v...

6 apr. 2006

5w40 is voor deze motoren niet nodig en dus onnodig duur. Neem voortaan gewoon 10W40 dat voldoet aan de specifikatie's Het hoeft trouwens ook geen syntheet te zijn. is zondegeld...

6 apr. 2006

Beneden moet de poelie aan de voorzijde van de motor op zijn merktekens staan. (er zit een keep in de poelie, en een keep in het motorblok, ongeveer op 4 uur als je recht op de poe...

6 apr. 2006

siem, kijk ffe in je postvak in Volgens vw schema is de fan over een relais geschakeld.

5 apr. 2006

Niet doen graag, je drijfstangen waarderen dit niet zo. Lagertap of drijfstang zelf kan afbreken met als gevolg een gat in het carter. De motor is idd begrenst, op ca 6250 rpm....

5 apr. 2006

Slot is een unit met microswitchjes er in. Helaas ook alleen als unit te vervangen. (is trouwens een bekend manco van vag groep auto's)

5 apr. 2006

Quote: "Bel ff een dealer die hebben pakketprijzen en kun je overwegen wat je doet." Is meer: Bel de dealer ffe, schrik van de pakketprijzen en ga even rondshoppen voor een beter...

5 apr. 2006

ehhh, wat dacht je van netjes repareren als je weet wat er stuk is in de motorkabelboom.... Het zal niet meevallen hier iets voor te krijgen in het gebruikte circuit. En als je bi...

5 apr. 2006

Als eerste denk ik aan de blauwe temperatuursonde. ffe checken op ohmse weerstand, warm en koud. Moet verschillen. Anders luchtmassameter of lambdasonde of gasklep. Gasklephuis...

5 apr. 2006

Handel inspecteren, de wagen is toch 6 jaar oud met de 1e riem. En riemen drogen helaas uit. Bij twijfel zeker vervangen. 16 kromme kleppen kost veel meer. (hij gaat er dus eerde...

5 apr. 2006

Hoi Siem, Is het een koelfan met naloopregeling?? Denk dat deze een appart relais heeft of door de motorstuurdoos aangestuurd wordt, check deze eens op vastkleven. Het probleem va...

5 apr. 2006

Sander, idd als je hem met de meetklok goedzet weet je zeker dat de auto loopt. Alleen is dit geen garantie dat hij dynamisch goed staat. Teveel afwijking heeft als gevolg dat het...

5 apr. 2006

Santana, bedoel jij met waterslot dat de motor water opgezogen heeft?? Dit heet waterslag. De cilinders worden door de massa van het vliegwiel doorgedrukt, zuigt hij water aan dan...

4 apr. 2006

zou handig zijn als je even aangeeft wat voor motor er in zit......

4 apr. 2006

Jep, hoofdremcilinder moeren even lossen van de rembekrachtiger, als hij dan wel te ontluchten is weet je genoeg, dan is idd de rembooster verdachte nummer 1. Krengen zijn aardig...

4 apr. 2006

Pomp moet je dynamisch timen, oftewel, terugzetten zoals ie stond, motor starten hopen dat hij lopen wil, en met testkast of vag-com juist zetten. Dit is de enige manier. Succes e...

4 apr. 2006

hej, leuk project..... Denk dat je wel wat problemen krijgt met die computer van de 1.8T. Zelf zou ik de K-jetronic van een 1.8 DX GTI blok gebruiken, met grotere injectors en...

4 apr. 2006

Til de vloermatten voorin de auto eens op, is het hier nat (en plakkerig), dan heb je een lekke kachelradiator. Komt wel eens meer voor.

4 apr. 2006

Eigenlijk maar 1 tip, zo snel mogelijk afscheid nemen...... Maar, heeft de verzekering hem niet al total loss verklaard?? Als de motor water gedronken heeft kan deze n.l. zo richt...

4 apr. 2006

ik wil ook ffe een paar van die pompen orderen :-) Pomp die gilt gaat stuk. En haal meteen de tank leeg en spoel hem als je een nieuwe pomp plaatst. Overlijden van de pomp gaat n....

4 apr. 2006