peugeottechnieker build Pro

Dat je niet kunt uitlezen wijst er eigenlijk op dat er een voeding mist op de motor ecu, EN.....Op de EOBD stekker moet je op 2 plaatsen 12 volt hebben. De oplossing van Hans ligt...

22 mrt. 2010

Als hij hapert, hoort u dan een ratelend geluid ?

21 mrt. 2010

Volgens is mij is hier een bericht van kan het nu even niet vinden maar als ik het me goed herrinner was het wel bekend maar nog in onderzoek bij in frankrijk. Plaats eens de laat...

21 mrt. 2010

Volgens mij geld dit(50x) verhaal niet voor deze 2 liter, hier zit mml6 op maar op de 1.6 zit bijv. bosch744 of bosch 745 en die heeft het wel. Siem, het massa punt zelf was niet...

6 mrt. 2010

het is eenvoudig te controleren door de schakelstang van de versnellingsbak te halen en te proefrijden in de 2e versnelling. Of gewoon het draaipunt losmaken zoals hans zegt. Ee...

6 mrt. 2010

Hans, ik bedoelde inderdaat 107,de benzine uitvoering dan, de diesel is frans en telt dus op z'n frans. (De franse slag !). Dat massa punt moest dacht ik niet gedaan worden bij au...

6 mrt. 2010

Siem en Kroeze ,franse motoren hebben inderdaat cil 1 aan vliegwielzijde. Ik zeg met nadruk franse motoren want alsje een franse auto met een niet franse motor hebt (bijv. een peu...

6 mrt. 2010

Deze heeft nog het zgn fiat systeem. Er is een master sleutel (rood) en er zijn gebruikersleutels(zwart) Om de gebruikerssleutels in te leren heb je de master sleutel nodig. D...

6 mrt. 2010

Die injektors kunnen ook niet goed tegen water hoor, bij 206 is dat ook vaak een probleem. Drupt er bij deze auto toch ook niet toevallig water van de voorruit via de paravan op...

6 mrt. 2010

zal wel te laat zijn maar de zekering van de voeding van de motor ebe zal er wel er uit liggen. Zit in zekeringskast bij rechter koplamp.

18 feb. 2010

Wat netrefd de egr klep, laat die maar zitten, dan kunnen er ook geen vuile uitlaatgassen meer in de inlaat terecht komen. Wel even het slangetje afpluggen zodat het vacuum systeem...

18 feb. 2010

Als de sensor nu onderbreekt zal hij wel in geleiding gaan bij 60 graden. Het gloeirelais wordt dan uitgeschakeld. Aangezien het gloeirelais niet inschakeld (nagloeien) zal de se...

17 feb. 2010

Mooi dat je op de goede weg bent voordat je dure verstuiverreparaties gaat uitvoeren. Wat betrefd de groene temperatuur sensor, die schakeld m.i. het relais van de elektrische verv...

16 feb. 2010

Ik zou eerst eens kijken of het nagloeien nog wel wordt uitgevoerd. Pas boven de 60 graden koelvloeistof temperatuur of meer dan 2/3 gasgeven hoort het gloeirelais afgeschakeld te...

15 feb. 2010

Als ik dit zo lees dan lijkt dit op een defekt stuurhuis(inwendige lekkage)of de servoklep op de stuuras werkt niet goed. IN alle 2 de gevallen betekend dat een nieuw stuurhuis. De...

22 jan. 2010

Wat is eigenlijk de klacht van de auto ? En heb je storingscodes ?

21 jan. 2010

807 van onder het stuur en 807 can (vanaf 2006?) in de middenconsole achter de asbak. 1007 dacht ik altijd achter de klep van de zekeringskast/bsi links onder het stuur.

21 jan. 2010

Heb je de remlichtschakelaar al gecontroleerd ?

21 jan. 2010

he oldtimer, in het boekie van de bsi stond geen info over de ruiten. Sterker nog er stond bijna helenaalniets in. 3regeltjes maar dus ik was snel klaar met lezen. kheb een nieu...

21 jan. 2010

met een thermostaat die openstaat voel je na een 1 minuut vanaf de koude start al temperatuurverschil op de bovenste radiateurslang. het systeem gaat dan gelijk circuleren terwijl...

11 jan. 2010