Is inmiddels gelukt. Is een palletje op het slot wat men schuiven moet. Zat verstopt achter een rubberhoes.
Auto is zo verkocht, zonder oplossing
Na heel veel zoekwerk was het de tijd relais. Deze was doorgebrandt.
Opgelost. Was uiteindelijk fe schakelkabel die niet meer goed was.
Mensen, Het probleem is opgelost! De hogedrukpomp was defect. Begon laatste paar keer dat ik de motor op contact zette ontzettend hard te zoemen, wat daarvoor niet het geval was....
[quote=johndoornbosch][quote=patje75]is misschien wel toevallig maar over het algemeen is en blijft bmw een dijk van een auto welk type dan ook een bmw met slechts 110000 is voor...
hey...oldford. Scherp hoor...zo op de vroege morgen! :-)) uiteraard kende ik deze site, maar helemaal vergeten dat je het hierop kunt terugvinden. Bedankt voor de tip...en het o...
Je hebt trouwens op 25 februari ook al eens bijna dezelfde topic geplaatst. Zoals ik hier de regels ken op het forum...is het de bedoeling om bij hetzelfde topic te blijven. Anders...
De specialist voor onderhoud lijkt mij de BMW garage :-)) En ik kan je verzekeren dat je er zeker nog 300.000km mee rijden kunt. Het zijn prima motoren
Nou...niks gek toch....van 0 naar 100 in 7 seconden?? Normaal duurt het 8,3 sec.
Hoi, wat de raam betreft...kan het de mechanisme zijn. (kabel?) Is het een elektrische of..? Slotje...hm...misschien is hierbij ook je kabel eraf geschoten of geknapt. Ik zou zeg...
Heb een vergelijkend probleem gehad met 530d. Oplossing voor mij zat in het zekering-gedeelte dat zich rechts achter de kap, in de kofferbak bevindt. Weet niet of dat ook zo bij ee...
In #1 werd geschreven dat de schijven vernieuwd zijn, maar dat daarmee het probleem niet verholpen is. Dan zal het niet daaraan gelegen hebben toch? Dus doet zich het probleem erge...
het moet soepel verlopen idd, maar iets voelen doe je toch. Is ook avhankelijk hoe en op welke manier je het gaspedaal intrapt. Als je economisch gaat rijden zal het soepel verlop...
hoeft niet perse, er komen immers aardig wat krachten bij kijken als men remt..is toch anders dan tijdens t rijden. Bij mijn weten en ervaring komt de trilling meestal van de velge...
stabilisatie stangen misschien?
zet je er toch een band onder en laat je de auto zakken, zo onveilig is dat niet...en ideaal, tja, als je ideaal wil dan moet je naar de garage. Bij zelf sleutelen word je toch ech...
is ook normaal, het heeft een sportief tintje, is immers een bmw en geen volkswagen
de starter zal wel goed zijn, je hoort hem immers draaien zeg je. Het is de bendix die waarschijnlijk defect is. Dat is het gedeelte dat naarvoren moet schieten om het vliegwiel op...
Als je de airco inschakelt, dan zou je die wel moeten horen loeien toch..Of is dat niet het geval?
eens met Cor, probeer een andere accu
Longlife: 0W30 of 5W30...Gebruik: Verlengde onderhoudsinterval (max.), ververs elke 50000 km / 24 maanden. Gewone olie: 5W40...Gebruik: Normaal, ververs elke 15000 km / 12 maanden...
ach...daar zitten wel meer handigheidjes in :-)
Nee waarom zou het kwaad kunnen. Ik rij een automaat en deze schakelt tussen 2000 en 2500 toeren bij koude motor.. ligt een beetje aan hoe hard of zacht ik het gaspedaal intrap. Ma...
hahahaha...