Is inmiddels gelukt. Is een palletje op het slot wat men schuiven moet. Zat verstopt achter een rubberhoes.
Auto is zo verkocht, zonder oplossing
Na heel veel zoekwerk was het de tijd relais. Deze was doorgebrandt.
Opgelost. Was uiteindelijk fe schakelkabel die niet meer goed was.
Mensen, Het probleem is opgelost! De hogedrukpomp was defect. Begon laatste paar keer dat ik de motor op contact zette ontzettend hard te zoemen, wat daarvoor niet het geval was....
Ja, je meet immers met draaiende motor om de dynamo te testen
Volgens mij kan dit geen kwaad. Zoals je zelf zegt..is geen extreem toerental. Opschakelen gaat ook tussen 2000 en 2500 toeren, ook bij koude motor. Dus lijkt het me volledig norma...
hahaha...jij blijkbaar ook niet, wat de info had je van autodata, dus... :-))) Groetjes
hahaha...zo leer je nog is wat op dit forum, behalve dan iets over het sleutelen zelf.
Ik denk toch de dynamo...test hem eens of deze goed bijlaadt. Trouwens..kan ook aan de kabel vd dynamo liggen, hoeft niet meteen de dynamo zelf te zijn.
Na ja..1000km meer of minder maakt ook niet veel uit :-) Trouwens, Hans..deze info heb ik van een post van jou gejat..hehehe In ieder geval prima dat je het precies weet, groetjes
[quote=paulkelder][quote=Benny Vee]Is toch garantie tenzij dat het normaal is.[/quote] Garantie kennen we inmiddels...... ''voor garantie zijn wij met vakantie'' Gr. paul[/quote]...
[quote=venedijk]Denk dat het raam naar beneden is gezakt tijdens het drogen...[/quote] Precies..dat is ook mijn gedachte
t/m bouwjaar 1996 elke 60.000 KM of 4 jaar
Hm..hoezo weet de bmw monteur het niet zeker??...hij heeft het toch uitgelezen!? Wat gaf de computer dan aan? Snap niet waarom de abspomp genoemd wordt, zonder dit zeker te weten.....
na maanden zoek werk en uitproberen..nog steeds niet opgelost
kan heel goed de versnellingsbak zijn...precies zoals paulkelder zonet schreef..is een polo niet vreemd inderdaad.
Als de wiellagers mankementen vertonen, zul je deze ook horen als je de koppeling intrapt..en ook als je minder snel rijdt dan 120km/h. Waar komt het geluid vandaan...vanonder de m...
Eerlijk gezegd snap ik niet waarom er op die manier olie in gedaan wordt...4,5 of 5 liter. Men kan toch ook gewoon eerst, bijvoorbeeld 3 liter indoen..even wachten, peilen..en weer...
[quote=sebring][quote]Sebring...rijstijl heeft er wel mee te maken denk ik. De ene keer kun je haast hebben en iets vlotter optrekken, gas meer intrappen e.d. Wil jij beweren dat r...
is dat niet hetzelfde dan??? nokkenas en knokkenas?
Rob67....idd kun je de meetfactor in het geheime menu aanpassen, neem aan de je weet hoe er te komen, zo niet, kan ik het je uitleggen via email. Sebring...rijstijl heeft er wel m...
Ik denk dat het verbruik volgens bmw opgave gebaseerd is op daadwerkelijk rijden, en niet in de spits staan op de A2...misschien vandaar het verschil. Ik rij in dezelfde auto, maa...
Opgelost...was idd gewoon de abssensor linksvoor.
"verbruik" je ook koelwater? Witte stoom damp uit uitlaat? Ja dan zou het idd de koppakking kunnen zijn