erka heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
[quote=wesley911]is het gasklephuis een keertje los geweest zo ja dan zou ik maar je pakking tussen de gasklephuis en de inlaatspruitstuk vervangen suc 6[/quote] geen idee Wesley...
Thanks Hans..... prettig weekend verder
@ Wesley, persoonlijk lijkt het mij niet in / aan de koppeling te zitten, piept namelijk ook bij stationair toerental.
met die potjes slippen ook andere zaken dicht... het zIJn dus maar lapmiddelen.
vliegwiel beetje op ?? bij bv de Alfa 156 1.9 JTD van het eerste type kwam dit wel eens voor, zeker na het chippen... dan kan het vliegwiel de krachten gewoon niet meer aan bij ac...
het zou de nokkenasversteller kunnen zijn, die geeft een soort van diesel geluid, dit is vooral merkbaar bij het starten met koude motor. er zit voldoende motorolie in het blok ?...
draait de ventilator niet de verkeerde kant op ?? klinkt gek, maar dat hebben we hier eens gehad met een Terminal Trekker
helaas sneuvelen de meeste koppakkingen rond de 100.000 km. bij mijn Cinquecento is deze ook bij 92.000 km aan zijn einde gekomen, koppakkingen zijn bij de kleine fiatmotoren echt...
Controleer de massa tussen blok en chassis eens, mogelijk dat deze verrot is. kun je controleren door een startkabel tussen de - (min) van de accu en ergens op het blok te klemmen....
kijk eens naar de knop onder de stoel, deze schiet er wel eens uit na een schok. dit sluit het brandstofsysteem af bij een aanrijding. zit onder de bestuurderstoel, zie je zo zitte...
[quote=thei11316]Span en looprol dan toch zeker ook meteen vervangen.[/quote] en de waterpomp ;-)
is de sleutel ook niet iets te ver afgesleten? bij Fiat schijnt dit nogal gevoelig te liggen. heb je toevallig de moedersleutel nog ( die dikke bruine ) ? probeer het daar eens mee...
[quote=BertenGerda]Staat meestal ook in het sevice boekje,waar ook de onderhouds beurten worden bijgehouden.[/quote] normaal staat dit op een sticker, weet even niet meer precies o...
oeps...sorrie.. Probleem is opgelost, eerste instantie dacht ik de koelwatertemperatuur sensor ( ding aan de achterkant van het blok, met de mintgroene stekker ) echt na vervangin...
vaak is het de BDP sensor, motor valt uit maar na 20 minuten of zo gewoon weer te starten.
probeem hoeft niet perse de sleutel zelf te zijn, kan ook in de antenne zitten, die rondom het kontaktslot zit. de zgn ferriet ring, haal de kunststof delen rond de stuurkolom los...
[quote=Telco]Ok. Ik ben op dit moment een stuk wijzer geworden. Heb ook op Internet rond gekeken. Heb hier ook gezien dat evt. uitleesapparatuur nog wel voor een redelijke prijs is...
@ Manfred zie email betreffende Silent Blocks en evt. een reparatieset voor de draagarm. ;-) Silent Blocks voor de Punto kosten ca 25 euro per stuk excl. BTW
stappenmotor eens schoonmaken ?
onlangs een verhaal gehoord, waarbij het zelfde probleem zich voordeed. een auto die soms helemaal niet wilde starten. eigenaar parkeerde de auto altijd op de zelfde plek, telkens...