Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Begint de auto ook op 3 cilinders te lopen. Als deze motor een ketting heeft zou ik haast denken dat de ketting is opgerekt en de signalen van krukas en nokkenas buiten tolerantie...
Zit er geen garantie meer op de auto ?
Sluiten alle deuren en motorkap goed ? Microschakelaars controleren.
Precies waar ik al bang voor was. Als de kennis er is dan moet een beetje monteur dat kunnen. Maar is een koprevisie geen optie ?
Alle zekeringen heel ? Lijkt toch echt op een startonderbreker die er niet af gaat. Hoe is het ontstaan .
Meten waar de signalen plus en min wel en niet goed zijn .
Is goedkoop doen wij het niet voor vaak ook stoeprandschade .
Vaseline bv of een klein beetje motorolie. Op het rubber doen en niet in het gat van de rail.
Dit zijn toch de simpele dyon velgen ?
Dus kijken wat er fout gaat in de aansturing van de fan.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
En als je leuning probeert mee te helpen met gepast geweld.
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Stotteren tijdens optrekken ?
Dit is de bekende corrossie onder de blanke lak reken op 200 tot 250 per velg reken dan zelf maar uit.
Of sensoren over zetten van je andere velgen set.
Licht er aan hoe erg ze beschadigd zijn. Je bent gauw 5-600 euro kwijt voor herstel.
Zou zo wie zo geen wd 40 gebruiken is daar niet voor geschikt. Je zou in een tank waar nog 15 tot 20 liter in zit een blikje injectorcleaner kunnen doen en dan flink op toeren een...
Laat hem eens met de juiste apparatuur uitlezen , sensoren op juiste waarden. 4 gas meting heeft ook info.
Je kunt 2 dingen doen controleren wat weg valt de brandstofdruk of de vonk .