Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Als de motor te heet wordt of een storing heeft wordt de airco automatisch uitgeschakeld. Zou beginnen met uitlezen
Met injectie of csrburateur ?
Hij valt eelnin de haak , hij zit wel dicht
Geheel in het beeld.hans 4040
Mooi bedankt voor de feedback
Dan zou ik eerst de uitlaat eens onder de loep nemen.
Komt er ook een zwarte wolk uit de uitlaat
Uitlaat /katalisator verstopt.
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Had ik 3 dagen geleden ook al geopperd maar nog geen antwoord op gehad.
Loopt de brandstofdruk niet weg en hoelang is lang starten ? Als hij aanslaat slaat hij dan goed lopend aan.
Dat is veel info Wat is er al gedaan ?
Dan zou ik me richten op cilinder 1 om te kijken wat daar mis gaat . Compressie al gemeten bv.
Lijkt me stug dat je airco gas ruikt is in principe nagenoeg reukloos en ruikt in iedergeval niet naar gas.
Hoeveel spanning ? Zijn beide motortjes vsn hetzelfde voltage ?
En de zekering is ook geplaatst voor de voeding van de module ?
Branden je achterlichten en kentekenverlichting wel ?
Sorry niet helemaal goed gelezen . Ook al eens gemetenbof hij ook daadwerkelijk zo warm is.
Zit de schoep van je waterpomp niet los op de as daardoor slechte circulatie.
Zekering wel goed en op de juiste plek terug gestoken ?