deze wagen heeft geen toevoeging voor de dpf....verder heb ik geen idee of universeel ook goed werkt. je loopt het risico dat deze ook zo weer vol zit he....... persoonlijk zal ik...
klopt, de veer moet er tussenweg. de dealer heeft er voorspannings gereedschap voor en dan komt de losse veer te vervallen.
dat is inderdaad goed...opgelost dus.
waarschijnlijk expantie ventiel verdamper defect als je steeds een vloeistofslag hebt...
indien het een handgeschakelde is wordt hij direct aangestuurd door het contactslot... bij een automaat gaat het via de schakelaar op de bak....
[quote=danny1929]Hemel demonteren en dakspanten vastkitten met ruitenkit. Enige goede oplossing![/quote] inderdaad dit komt vaker voor en dit is de enigste goede en veilige oplossi...
inderdaad heeft bert gelijk.....als je nu nog een oude klip koopt...heb je er straks vermoedelijk niets meer aan...... dan heb je een usb security stick nodig van renault zelf om o...
mogelijk is hij dan toch verkeerd uitgelijnd....
ok.....en heeft deze wagen een dpf?? zo ja zit deze niet vol?
pomp zit in de tank......kun je bij door de achterbank te demonteren en daaronder zie je een luikje......slangen en stekkers losnemen.....' mischien is het handiger om eerst de z...
hoe heb je de riem op tijd gezet????? en zijn de stoters op de zelfde plek terug gemonteerd??
omega heeft een probleem met low budget banden......deze slijten onder een omega erg snel..... wat voor metk en type banden zitten er onder?? overigens heeft elke speling op wielg...
4 bougies....maar ik zou de tip van robby wel te harte nemen......
[quote=sytze]Rotor uitgelubberd? Komt vaker voor en dan krijg je dit.[/quote] rotor heeft deze wagen niet... waarschijnlijk een egr probleem.......of een lekkende injector...
even de egr reinigen is er bij deze motor niet bij........ egr klep zit boven de startmotor....... maar heeft deze wagen ook airco???? zo ja rijd eens met de airco uit en kijk e...
Werkelijke waarde inspuitstart ligt buiten het bereik pomptiming verkeerd of pomp defect....
[quote=hellbat]even een aanvulling, de foutcode wordt dus gezet door de tweede lambda, die dus klaarblijkelijk teveel schommelt. Reden hiervoor zit in het traject VOOR die tweede l...
foutcode is hetzelfde bij deze auto.....dus de omschrijving ook....
snelheids sensor lijkt mij de bdp gever.......
in de zekering bak....onder het dashboard
heb je de bedrading van de koelvloeistof zender ook gecontroleerd?
controleer je stekkerdoos van de trekhaak ook goed. als je tenminste een trekhaak hebt....
astra h heeft al een diode in de kabelboom zitten meen ik......