Punt build Pro

Maakt het verschil of je langzaam het pedaal bedient of snel. Dat blikken trommeltje is een trillingdemper; kom je bij div.wagens tegen. Voel je de motor niet draaien in het koppe...

8 mrt. 2010

Berry ik neem aan dat je wel het speciaal gereedschap hebt gebruikt. Die gebruikte pomp kwam die van een lopende motor af. De pomp moet wel vol met vloeistof zitten en via de over...

8 mrt. 2010

Wiliam dit lijkt mij een EGR klep die niet geheel sluit bij stationaire loop . Die EGR hangt aan de cilinderkop bij cilinder 4. Bij een electr. bediende moet het op dashboard te z...

8 mrt. 2010

Doe er dan ook een setje drijfstanglagerschaaltjes bij, de spanning is er van af. Bij montage droog in de drijfstang leggen !!! Je ziet wel eens anders maar niet doen.Meet wel de d...

8 mrt. 2010

Gerrie hoe is het met dat klepgeluid,heeft het al verbetering gebracht. Als monteur wil je graag weten met welke motor je te maken hebt. Stel dat je toch stoters wilt wisselen da...

8 mrt. 2010

Goede morgen Vis hoe is het met de kleppen,waren de stoters nog in orde (scheurtjes).Ben je niet te zuinig met je distributie onderdelen want de motor moet er weer een tijdje tegen...

8 mrt. 2010

Ik wil hiermee vertellen dat er max. een druppel per slag uit de pomp komt . U wilt schijnbaar straaltjes zien en dat is niet zo. Ik kan u ook wel en met mij vele uitleggen hoe je...

7 mrt. 2010

Ruud Bdp gever zit naast het oliefilter en in de distributsie zit de nokkenas zender. Ik heb beide div, keren gewisseld maar het wordt door de ECU op geslagen.,dus op de bonnefoo...

7 mrt. 2010

Paul, Dan zou de motor 1liter olie hebben gebruikt op 9000 km ,?? Dat lijkt mij niet verkeerd. Succes.

7 mrt. 2010

Hr de Haan zo'n diesel start vollast en regelt dit later bij met stationaire loop. Die vollast opbrengst is ong 35 mm3 dat is blokje van 3*3*4. mm.

7 mrt. 2010

Casper ,Kan je die aanvoer zeef er niet even uit halen ? Het meeste zit daar gewoon omheen gezogen of is de tank al zo roestig . dat je er klaar mee bent. Groetjes en nog veel ple...

7 mrt. 2010

Pe Ik kan me de motor niet precies voor de geest halen, zat deze motor ook in een peug. 605 ? De motor is al 15 jaar waarom niet even alles opfrissen . Maar die hoedjes moet te do...

7 mrt. 2010

Graag eerst even flushen en spoelen. Succes

6 mrt. 2010

Snaarspanner defect. niet er mee gaan rijden,de riem verbrandt Succes.

6 mrt. 2010

Niet uit elkaar halen alleen gangbaar maken en wat afborstelen. Roetig wordt hij toch zo weer. Groetjes.

6 mrt. 2010

Die RVS stroken gaan door de wind resoneren. Doe er plakband op om te zien of het werkelijk de oorzaak is. Is het raam kort geleden gewisseld. Volgens mij moet de luchtstroom bui...

6 mrt. 2010

Links van de motor zit het inlaatspruitstuk .Waar deze tegen de kop zit bevestigd zit die rail met zijn 4 verstuivers. Groetjes Jan

6 mrt. 2010

Jaap uit alle 2 de waardes kun je afleiden dat de uitlaat lek is. Als hij 100 % dicht is kunnen deze waardes niet. Bij CO 3.3 kan er geen O meer in dat gas zitten bij jou is dat...

6 mrt. 2010

Tim ,die benzine toevoer is te controleren .Op de verstuiverrail zit vaak een soort ventieldopje met daaronder een indrukbaar stifje. Die druk is rond de drie bar . Tijdens het sta...

6 mrt. 2010

Barry is de motor gevallen ,vertel eens wat meer over wat er aan voor af ging. Heb je hem zo gekocht en zo meer. Koop ook een handleiding om je diverse dingen eigen te maken. Succe...

6 mrt. 2010