Henk Nobach heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Waarom is de compressie nog niet gemeten? Tenminste die informatie vind ik hier nergens.
De accuklem een paar minuten los wil wel eens helpen. De adaptieve waarden worden dan gewist. Hoe zijn de bougies? En heb je de rotor ook vernieuwd?
a; massakabel op versnellingsbak b; benzinepomprelais c; stekker benzinepomp/vlotter
Het dashboardkastje moet er wel uit. 3 schroefjes bovenin en 3 onder de bekleding in het kastje. Alle 6 schroefjes zijn torx 20. Erwin; jij bedoelt de thermostatische airco.
"Service" op het airco-paneel betekent niet dat er onderhoud vereist is; het betekend dat er een storing is. Dus gewoon ff de foutcodes (laten) uilezen.
Waarschijnlijk lekt het alu. deksel waarin de keerring zit gemonteerd.
Startmotor.
Inlaatspruitstuk uitbouwen en dan kun je er zo bij.
nee. nee. ja. nee.
*Verstuivers, pomptiming, slechte inspuitvervroeging; (harde) dieselklop. *Waterslangen die vervangen zijn door een type waar geen vernauwing in zit. *verkeerde koppaking
Volgens mij kan het het vliegwiel niet zijn omdat deze geen trillingdemper heeft. Koppelingplaat en druklager lijkt mij ook onwaarschijnlijk. Kun je de krukas ook zien bewegen? De...
Voor alle duidelijkheid; als je het koppelingspedaal laat opkomen, hoor je dan een tik zodra de koppling aangrijpt? wat voor motor? 1.9 of 2.5 en 5 of een 6 bak?
Heb je wel goed geluisterd naar wat er gezegd is? "speling op subframe" . Nog nooit van gehoord!
De 1,9D (dus niet DTi) moet om 120.000 km/ 5 jaar. Dus dit jaar moet hij vervangen worden. De span- en geleiderollen kun je in principe laten zitten.
Aan de olie kan het niet liggen dus. Komt de motor wel eens goed op bedrijfstemperatuur (ik bedoel de olie)? Anders moet je gewoon de hydr. stoters vervangen want de distributierie...
Omdat het probleem zich alleen warm voordoet denk ik dat het schakelmechanisme afgesteld moet worden.
Toerental is niet afstelbaar. Ik denk ook dat je problemen krijgt met de oliedruk als de motor goed warm is en het toerental is lager dan 900 omw/m.
Type J637? Laat de afstelling van de koppeling eens kontroleren.
prof? hydraulische klepstoters.
Het probleem zit hoogstwaarschijnlijk in het instrumentenpaneel/kombi zelf. Je kunt nog kontroleren of de stekkers goed gemonteerd zitten. Misschien kun je de storing simuleren do...